预应力混凝土连续刚构桥加固设计与施工监测一体化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 连续刚构桥概述 | 第9-13页 |
| 1.1.1 连续刚构桥历史和现状 | 第9-12页 |
| 1.1.2 连续刚构的特点 | 第12-13页 |
| 1.2 连续刚构桥发展及最主要问题 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 预应力混凝土桥梁加固设计 | 第15-27页 |
| 2.1 引言 | 第15-16页 |
| 2.2 韩家店 I 号特大桥加固设计 | 第16-26页 |
| 2.2.1 桥梁概况 | 第16-17页 |
| 2.2.2 加固处治设计依据及标准 | 第17页 |
| 2.2.3 桥梁结构现状 | 第17-18页 |
| 2.2.4 病害产生原因分析 | 第18-21页 |
| 2.2.5 桥梁加固方案设计 | 第21-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 预应力混凝土桥梁加固施工 | 第27-35页 |
| 3.1 主要施工措施 | 第27页 |
| 3.2 新工艺及新技术应用 | 第27-29页 |
| 3.3 施工重点和难点 | 第29-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 预应力混凝土桥梁加固施工监测 | 第35-46页 |
| 4.1 引言 | 第35页 |
| 4.2 监测内容 | 第35-36页 |
| 4.3 监测实施方案 | 第36-40页 |
| 4.3.1 应变测试仪器的选择 | 第36-37页 |
| 4.3.2 应变测点的布置研究 | 第37-39页 |
| 4.3.3 挠度测试仪器的选择 | 第39页 |
| 4.3.4 挠度测点的布置研究 | 第39-40页 |
| 4.4 加固施工监测结果 | 第40-44页 |
| 4.4.1 应力监测结果 | 第40-43页 |
| 4.4.2 挠度监测结果 | 第43-44页 |
| 4.4.3 钢绞线伸长量监测结果 | 第44页 |
| 4.5 监测结论 | 第44-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 预应力混凝土桥梁加固后荷载试验 | 第46-84页 |
| 5.1 引言 | 第46页 |
| 5.2 试验主要研究内容 | 第46-47页 |
| 5.3 静载试验的研究 | 第47-69页 |
| 5.3.1 试验主要研究项目 | 第47页 |
| 5.3.2 试验主要测试截面的确定 | 第47页 |
| 5.3.3 试验测点研究 | 第47-48页 |
| 5.3.4 试验加载车辆及位置研究 | 第48-52页 |
| 5.3.5 静载试验结果及分析 | 第52-68页 |
| 5.3.6 静载试验小结 | 第68-69页 |
| 5.4 动载及动力特性试验研究 | 第69-83页 |
| 5.4.1 试验内容 | 第69页 |
| 5.4.2 测试截面及测点布置的选取 | 第69-70页 |
| 5.4.3 试验荷载 | 第70-71页 |
| 5.4.4 动载试验结果及其分析 | 第71-78页 |
| 5.4.5 动力特性试验结果及其分析 | 第78-83页 |
| 5.4.6 动载试验研究结论 | 第83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 结论和建议 | 第84-85页 |
| 结论 | 第84页 |
| 建议 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 攻读学位期间取得的学术成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
