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博弈与嬗变:晚清轮船招商局官商关系探赜(1872-1911)

摘要第4-5页
Abstract第5页
目录第6-8页
绪言第8-18页
    一、 选题依据第8-9页
    二、 相关名词释义与解析第9-11页
    三、 研究现状第11-16页
    四、 研究方法与写作思路第16-18页
第一章 轮船招商局官商关系的连结第18-32页
    第一节 招商局官商关系形成的背景第18-23页
        一、 招商局企业的外部融资环境第19-21页
        二、 招商局企业的内部融资环境第21-23页
    第二节 李鸿章札委商人入局的动机第23-26页
        一、 对官办军事工业的反思第23-25页
        二、 李鸿章洋务运动整体基调的延伸第25-26页
    第三节 买办商人加盟招商局的动机第26-32页
        一、 民族主义与经济利益的双重驱动第26-29页
        二、 现实政治利益的追求第29-32页
第二章 轮船招商局官商关系的嬗变及其特点第32-65页
    第一节 磨合与貌合神离(1872—1884)第32-41页
        一、 初期合作与磨合第32-33页
        二、 磨合中的人事矛盾第33-34页
        三、 官商共襄合作第34页
        四、 貌合神离第34-41页
    第二节 翻转与若即若离(1885—1903)第41-49页
        一、 盛宣怀二次入主招商局的主要任务第41-43页
        二、 盛宣怀对原有问题的调整第43-45页
        三、 微妙的平衡:调整政府与股商之间的关系第45-47页
        四、 平衡企业与政府之间的关系第47-49页
    第三节 渐行渐远与离异(1904—1911)第49-53页
    第四节 轮船招商局官商关系演变的特点第53-65页
        一、 多重利益关系复杂微妙第53-58页
        二、 深受企业内外政治、经济环境制约第58-59页
        三、 企业绩效与官商关系变化成正态相关第59-62页
        四、 企业机会主义色彩浓重第62-63页
        五、 易为企业官方代言人政治地位、意志与偏好所左右第63-64页
        六、 企业代理人在官商关系演变中扮演重要角色第64-65页
第三章 多方利益主体之间的博弈第65-98页
    第一节 招商局“商办”运动的背景第65-71页
        一、 招商局“商办”运动的历史溯源第65-66页
        二、 招商局“商办”运动的兴起的背景第66-71页
    第二节 招商局产权问题的复杂性第71-80页
        一、 轮船招商局制度框架下产权界定的缺失第72-74页
        二、 招商局资本结构的变迁与产权性质的变更第74-77页
        三、 轮船招商局的政治、经济双重属性第77-80页
    第三节 各方参与主体间的利益表达和施加影响的策略第80-93页
        一、 招商局股商之间关于“商办”运动的明争暗斗第80-82页
        二、 招商局与“北洋”之间的角逐第82-86页
        三、 邮传部与“北洋”之间的竞争第86-87页
        四、 招商局与邮传部之间的讨价还价第87-92页
        五、 盛宣怀在“商办”运动中的微妙作用第92-93页
    第四节 新瓶旧酒:招商局“商办运动”的结果第93-98页
        一、 双方妥协与招商局“商办”第93-96页
        二、 招商局商办后的运行机制第96-98页
第四章 轮船招商局官商关系的弊害分析与反思第98-112页
    第一节 关于轮船招商局官商关系的弊害分析第98-102页
        一、 商业成本的增加第98-99页
        二、 企业政治风险提高第99-100页
        三、 企业绩效在“稳定态”下的低效徘徊第100-101页
        四、 专利的悖论:企业竞争力弱化第101-102页
    第二节 轮船招商局官商关系的反思第102-112页
        一、 路径依赖:关于招商局体制的反思第102-107页
        二、 对盛宣怀工业建设思路的检讨第107-108页
        三、 国家的财政饥渴:关于招商局官商关系的一个政治经济学认识第108-109页
        四、 在商言商:“官侵商权”话语下招商局股商的实像第109-112页
结语第112-114页
参考文献第114-118页
后记第118页

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