陕西重型汽车有限公司发展战略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第7-8页 |
| 1.1.3 研究的意义 | 第8页 |
| 1.2 战略管理理论基础 | 第8-13页 |
| 1.2.1 企业战略理论的发展状况 | 第8-11页 |
| 1.2.2 战略理论发展的规律 | 第11-13页 |
| 1.3 文章研究的方法 | 第13-17页 |
| 1.3.1 数据与材料收集 | 第13页 |
| 1.3.2 分析过程 | 第13-17页 |
| 第2章 外部环境分析 | 第17-37页 |
| 2.1 宏观环境分析 | 第17-26页 |
| 2.1.1 法律政策环境分析 | 第18页 |
| 2.1.2 经济环境分析 | 第18-20页 |
| 2.1.3 人文环境分析 | 第20-22页 |
| 2.1.4 技术环境分析 | 第22-23页 |
| 2.1.5 重型货车的外部环境分析 | 第23-26页 |
| 2.2 竞争环境分析 | 第26-33页 |
| 2.2.1 对竞争者的分析 | 第26-31页 |
| 2.2.2 替代品生产者分析 | 第31页 |
| 2.2.3 供应商及顾客分析 | 第31-33页 |
| 2.3 陕重汽外部环境综合评价 | 第33-37页 |
| 2.3.1 陕重汽面临的机会和威胁综述 | 第33-34页 |
| 2.3.2 外部环境综合评价 | 第34-37页 |
| 第3章 陕重汽内部环境分析 | 第37-51页 |
| 3.1 陕重汽基本概况 | 第37页 |
| 3.2 产品分析 | 第37-42页 |
| 3.2.1 陕重汽产能分析 | 第37-38页 |
| 3.2.2 陕重汽产品现状 | 第38-40页 |
| 3.2.3 陕重汽研发能力分析 | 第40-41页 |
| 3.2.4 陕重汽产品组合的BCG分析矩阵 | 第41-42页 |
| 3.3 陕重汽营销、财务及人力资源能力分析 | 第42-49页 |
| 3.3.1 陕重汽营销能力分析 | 第42-46页 |
| 3.3.2 陕重汽人力资源分析 | 第46-49页 |
| 3.4 陕重汽内部环境综合评价 | 第49-51页 |
| 3.4.1 陕重汽的优势和劣势综述 | 第49-50页 |
| 3.4.2 内部环境综合评价 | 第50-51页 |
| 第4章 SWOT分析及陕重汽发展战略方案的选择 | 第51-57页 |
| 4.1 陕重汽SWOT | 第51-53页 |
| 4.2 陕重汽发展战略的选择 | 第53-57页 |
| 4.2.1 发展战略的设计 | 第53-54页 |
| 4.2.2 战略选择 | 第54-57页 |
| 第5章 陕重汽发展战略 | 第57-69页 |
| 5.1 陕重汽产品发展战略 | 第57-61页 |
| 5.1.1 重型卡车分类角度 | 第57-58页 |
| 5.1.2 产品换代角度 | 第58-60页 |
| 5.1.3 产品研发能力发展规划 | 第60-61页 |
| 5.2 陕重汽市场营销、人力资源及财务战略 | 第61-69页 |
| 5.2.1 陕重汽市场营销战略 | 第61-64页 |
| 5.2.2 人力资源发展战略 | 第64-65页 |
| 5.2.3 陕重汽财务管理战略 | 第65-66页 |
| 5.2.4 投资战略 | 第66-69页 |
| 第6章 陕重汽发展战略的实施 | 第69-71页 |
| 第7章 研究结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第79页 |
