作业与运输功能兼具型地轮设计与应用研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 1 引言 | 第11-18页 |
| 1.1 目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和目标 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 预期成果 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 2 机构设计 | 第18-29页 |
| 2.1 技术方案 | 第18-19页 |
| 2.2 升降机构 | 第19-21页 |
| 2.2.1 升降原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 主要部件间的连接方式 | 第20页 |
| 2.2.3 组合平行四杆机构的结构尺寸 | 第20-21页 |
| 2.3 车轮换向与锁定 | 第21-24页 |
| 2.3.1 车轮换向 | 第21-23页 |
| 2.3.2 车轮锁定 | 第23-24页 |
| 2.4 传动与离合 | 第24-29页 |
| 2.4.1 传动方案 | 第24-25页 |
| 2.4.2 动力离合 | 第25-28页 |
| 2.4.3 消除内部功率消耗 | 第28-29页 |
| 3 液压加力装置研究 | 第29-36页 |
| 3.1 技术方案 | 第29-30页 |
| 3.1.1 支撑方案选择 | 第29-30页 |
| 3.1.2 主要技术参数 | 第30页 |
| 3.2 力学分析 | 第30-31页 |
| 3.3 安装位置设计及优化 | 第31-34页 |
| 3.3.1 安装位置可行区确定 | 第31-33页 |
| 3.3.2 基于CATIA草图动画的目标优化 | 第33-34页 |
| 3.4 机具高度锁定 | 第34-36页 |
| 4 工程应用设计 | 第36-44页 |
| 4.1 总体方案 | 第36-37页 |
| 4.2 复式播种单元研究 | 第37-40页 |
| 4.2.1 播种单元工作原理 | 第37-38页 |
| 4.2.2 播种单元各部件尺寸参数选择 | 第38-40页 |
| 4.3 种肥箱设计 | 第40-41页 |
| 4.4 划印器选型 | 第41页 |
| 4.5 机架设计 | 第41-44页 |
| 5 结构分析与优化 | 第44-61页 |
| 5.1 地轮机构有限元分析 | 第45-50页 |
| 5.1.1 有限元模型建立 | 第45-46页 |
| 5.1.2 定义材料属性 | 第46-47页 |
| 5.1.3 有限元网格划分 | 第47页 |
| 5.1.4 创建连接关系及定义连接特性 | 第47-48页 |
| 5.1.5 施加载荷 | 第48页 |
| 5.1.6 添加虚件及施加约束 | 第48-49页 |
| 5.1.7 计算分析 | 第49-50页 |
| 5.2 机架有限元分析 | 第50-58页 |
| 5.2.1 有限元模型建立 | 第51-52页 |
| 5.2.2 定义材料属性 | 第52页 |
| 5.2.3 有限元网格划分 | 第52页 |
| 5.2.4 创建连接关系及定义连接特性 | 第52-53页 |
| 5.2.5 添加虚件 | 第53-54页 |
| 5.2.6 施加载荷和约束 | 第54-55页 |
| 5.2.7 计算分析 | 第55-58页 |
| 5.3 机架结构优化 | 第58-61页 |
| 6 部件试制与试验 | 第61-63页 |
| 6.1 液压油缸的试制与试验 | 第61页 |
| 6.2 地轮机构的试制与试验 | 第61-63页 |
| 7 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67页 |
