| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 航天器动力学环境试验标准概述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 我国的动力学环境试验标准 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外的动力学环境试验标准 | 第11页 |
| 1.2.3 我国航天器动力学环境试验标准与国外相关标准的关系 | 第11-12页 |
| 1.3 航天器动力学环境试验概述 | 第12-18页 |
| 1.3.1 卫星的正弦扫描试验及试验设备发展概述 | 第13-16页 |
| 1.3.2 导弹及其部件的地面运输环境试验概述 | 第16-17页 |
| 1.3.3 随机振动试验与正弦扫描试验的等效关系概述 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 卫星的 5-100Hz 正弦扫描试验及其等效机理的研究 | 第19-35页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 卫星的动力学环境 | 第19-21页 |
| 2.3 试验目的 | 第21-22页 |
| 2.3.1 鉴定试验 | 第21页 |
| 2.3.2 验收试验 | 第21-22页 |
| 2.4 试件的装配层级 | 第22-23页 |
| 2.5 试验模拟的事件 | 第23-28页 |
| 2.5.1 运输 | 第23-24页 |
| 2.5.2 火箭发动机点火过压 | 第24页 |
| 2.5.3 发射释放载荷 | 第24-25页 |
| 2.5.4 发动机推力瞬变 | 第25页 |
| 2.5.5 级间、整流罩分离产生的载荷 | 第25页 |
| 2.5.6 飞行操作过程产生的载荷 | 第25页 |
| 2.5.7 纵向耦合振动 | 第25-28页 |
| 2.6 模拟类型 | 第28-29页 |
| 2.6.1 正弦扫描激励模拟瞬态环境 | 第28-29页 |
| 2.7 瞬态环境模拟的等效损伤准则及试验方法 | 第29-34页 |
| 2.7.1 瞬态环境模拟的等效损伤准则 | 第29-30页 |
| 2.7.2 瞬态环境的正弦扫描模拟 | 第30-34页 |
| 2.8 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 正弦扫描试验原理及其在导弹及其组件运输环境试验中的应用 | 第35-46页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 公路运输环境特点 | 第35-36页 |
| 3.3 运输动力学环境试验方法 | 第36-37页 |
| 3.4 振动等效技术 | 第37-44页 |
| 3.4.1 正弦扫描振动试验 | 第37-39页 |
| 3.4.2 不同类型振动环境试验的等效 | 第39-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 地面运输加速试验的损伤等效机理 | 第46-59页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 原理 | 第46-49页 |
| 4.2.1 等幅应力 S-N 曲线 | 第46-47页 |
| 4.2.2 随机载荷 S-N 曲线 | 第47-49页 |
| 4.3 加速方法 | 第49-58页 |
| 4.3.1 确定性载荷作用下的疲劳加速公式 | 第49页 |
| 4.3.2 随机载荷作用下的疲劳加速公式 | 第49-50页 |
| 4.3.3 多轴随机载荷 | 第50-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
