| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第8-9页 |
| 1.4 技术路线及内容安排 | 第9-10页 |
| 2 铁路地形建模数据处理 | 第10-19页 |
| 2.1 数据源 | 第10-12页 |
| 2.2 数据处理 | 第12-14页 |
| 2.3 数据结构设计 | 第14-19页 |
| 3 铁路地形建模方法研究 | 第19-29页 |
| 3.1 基于格网 DEM 的地形建模方法研究 | 第19-21页 |
| 3.2 基于 TIN 网 DEM 的地形建模方法研究 | 第21-29页 |
| 3.2.1 凸包算法 | 第23-25页 |
| 3.2.2 逐点插入法 | 第25-26页 |
| 3.2.3 三角网生长法 | 第26-29页 |
| 4 可视化方法研究 | 第29-38页 |
| 4.1 OpenGL 简介 | 第29-31页 |
| 4.1.1 实验中 OpenGL 的功能 | 第29-30页 |
| 4.1.2 OpenGL 的工作方式 | 第30-31页 |
| 4.1.3 OpenGL 工作流程 | 第31页 |
| 4.2 地形三维可视化 | 第31-38页 |
| 4.2.1 可视化简介 | 第31-32页 |
| 4.2.2 地形三维可视化的关键 | 第32-38页 |
| 5 实验系统开发及应用 | 第38-43页 |
| 5.1 实验系统功能 | 第38-39页 |
| 5.2 实验系统应用 | 第39-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第48页 |