首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--涵洞工程论文

寒区公路涵洞加固填充材料试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 问题的提出及研究意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-15页
        1.2.1 涵洞加固研究现状第9-10页
        1.2.2 狭小空间填充材料研究现状第10-11页
        1.2.3 风积砂道路利用研究现状第11-13页
        1.2.4 自密实混凝土在构筑物加固中的应用研究现状第13-14页
        1.2.5 国内外研究现状分析第14-15页
    1.3 本文的研究内容及方法第15-17页
第二章 风积砂填充材料的密实特性第17-24页
    2.1 引言第17页
    2.2 试验方案及试验方法第17-19页
        2.2.1 试验材料第17-18页
        2.2.2 试验方案第18页
        2.2.3 试验仪器设备及方法第18-19页
    2.3 试验数据及分析第19-23页
        2.3.1 风积砂的粒度成分分析试验第19-21页
        2.3.2 风积砂的击实试验及数据分析第21-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第三章 无机类加固风积砂的密实特性第24-32页
    3.1 引言第24页
    3.2 试验材料及方法第24-25页
        3.2.1 试验材料及设备第24-25页
        3.2.2 试验方案第25页
        3.2.3 试验方法第25页
    3.3 水泥加固风积砂击实试验第25-28页
    3.4 石灰稳定风积砂击实试验第28-29页
    3.5 石灰粉煤灰加固风积砂击实试验第29-30页
    3.6 本章小结第30-32页
第四章 风积砂填充材料的力学性质第32-43页
    4.1 引言第32页
    4.2 试验方案及方法第32-34页
        4.2.1 试验材料及仪器第32-33页
        4.2.2 试验方法[40]第33-34页
    4.3 试验数据及分析第34-42页
        4.3.1 风积砂的承载比CBR试验数据分析第34-35页
        4.3.2 水泥加固风积砂CBR试验数据及分析第35-38页
        4.3.3 石灰加固风积砂CBR试验数据及分析第38-40页
        4.3.4 石灰粉煤灰固化风积砂土的CBR试验数据及分析第40-42页
    4.4 本章小结第42-43页
第五章 自密实混凝土配合比设计第43-66页
    5.1 引言第43-44页
        5.1.1 自密实混凝土配合比研究现状第43页
        5.1.2 自密实混凝土配制原理第43-44页
        5.1.3 自密实混凝土配合比设计原则第44页
    5.2 试验材料及方法第44-46页
        5.2.1 试验材料第44-45页
        5.2.2 仪器设备第45-46页
        5.2.3 试验方法第46页
    5.3 自密实混凝土配合比设计过程第46-48页
        5.3.1 设计思路第46页
        5.3.2 设计过程第46-48页
    5.4 试验结果及分析第48-64页
        5.4.1 自密实混凝土配合比试拌结果及分析第48-50页
        5.4.2 引气剂掺量对自密实混凝土坍落度的影响第50-51页
        5.4.3 粉煤灰和矿渣微粉对自密实混凝土工作性能的影响第51-54页
        5.4.4 粉煤灰和矿渣微粉对自密实混凝土抗压强度的影响第54-56页
        5.4.5 橡胶粉对自密实混凝土工作性能的影响第56-62页
        5.4.6 橡胶粉对自密实混凝土抗压强度的影响第62-64页
    5.5 本章小结第64-66页
第六章 结论和展望第66-69页
    6.1 结论第66-67页
    6.2 展望第67-69页
参考文献第69-72页
致谢第72页

论文共72页,点击 下载论文
上一篇:洛川黄土剖面地层CBR值分布规律研究
下一篇:浅埋大断面土质隧道下穿既有构造物沉降控制标准与措施研究