道路货运行业节能减排效果测算与实证研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国内研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第12-15页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4.2 技术线路 | 第13-15页 |
| 第二章 道路货运行业节能减排相关理论 | 第15-25页 |
| 2.1 相关理论概述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 道路货运行业相关概念 | 第15页 |
| 2.1.2 节能减排相关概念 | 第15-16页 |
| 2.1.3 道路货运行业节能减排内涵 | 第16-17页 |
| 2.2 道路运输行业效果测算理论基础 | 第17-20页 |
| 2.2.1 能源的利用效率 | 第17-18页 |
| 2.2.2 节能量计算 | 第18页 |
| 2.2.3 节能率计算 | 第18-19页 |
| 2.2.4 汽车燃料能量消耗计算 | 第19-20页 |
| 2.3 道路货运行业节能减排因素分析 | 第20-25页 |
| 2.3.1 运输组织因素分析 | 第20-22页 |
| 2.3.2 运输结构因素分析 | 第22-23页 |
| 2.3.3 新能源使用因素分析 | 第23-24页 |
| 2.3.4 驾驶员因素分析 | 第24-25页 |
| 第三章 道路货运行业节能减排效果测算模型 | 第25-34页 |
| 3.1 效果测算模型构建思路 | 第25-26页 |
| 3.1.1 效果测算模型构建原则 | 第25页 |
| 3.1.2 效果测算模型构建思路 | 第25-26页 |
| 3.2 道路货运行业节能减排效果测算模型 | 第26-31页 |
| 3.2.1 节能测算 | 第26-30页 |
| 3.2.2 减排测算 | 第30-31页 |
| 3.3 数据采集方法 | 第31-34页 |
| 第四章 实证研究 | 第34-51页 |
| 4.1 晋中市道路货运行业节能减排现状 | 第34-37页 |
| 4.1.1 晋中市道路货运行业节能减排现状 | 第34-35页 |
| 4.1.2 晋中市道路货运行业节能减排存在的问题 | 第35-37页 |
| 4.2 数据采集 | 第37-41页 |
| 4.2.1 数据采集基础 | 第37-38页 |
| 4.2.2 数据采集情况 | 第38-41页 |
| 4.3 晋中市道路货运行业节能减排效果测算 | 第41-47页 |
| 4.3.1 节能效果测算 | 第41-45页 |
| 4.3.2 减排效果测算 | 第45-47页 |
| 4.4 结果分析 | 第47-49页 |
| 4.4.1 节能效果分析 | 第47-48页 |
| 4.4.2 减排效果分析 | 第48-49页 |
| 4.5 晋中市道路货运行业节能减排工作建议 | 第49-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 全文总结 | 第51页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
