| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 研究问题与本文方法 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究问题 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与本文创新 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 本文创新点 | 第15-17页 |
| 2 文献综述及理论基础 | 第17-25页 |
| 2.1 文献综述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 预算管理文献综述 | 第17-18页 |
| 2.1.2 铁路运输企业预算实践文献综述 | 第18-19页 |
| 2.1.3 文献综述评论 | 第19-20页 |
| 2.2 预算管理理论 | 第20-22页 |
| 2.2.1 预算编制 | 第20-21页 |
| 2.2.2 预算执行和控制 | 第21页 |
| 2.2.3 预算考核 | 第21-22页 |
| 2.3 资源消耗会计理论 | 第22-25页 |
| 2.3.1 资源消耗会计的基本内容 | 第22-23页 |
| 2.3.2 资源消耗会计与作业成本法的区别 | 第23-25页 |
| 3 案例概况及问题分析 | 第25-32页 |
| 3.1 S火车站基本情况及成本构成 | 第25-28页 |
| 3.1.1 S火车站基本情况 | 第25页 |
| 3.1.2 S火车站成本构成 | 第25-27页 |
| 3.1.3 S火车站成本变动情况分析 | 第27-28页 |
| 3.2 S火车站成本预算编制现状及问题 | 第28-30页 |
| 3.2.1 S火车站成本预算编制现状 | 第28-29页 |
| 3.2.2 S火车站成本预算编制问题 | 第29-30页 |
| 3.3 S火车站成本预算执行与控制现状及问题 | 第30-31页 |
| 3.3.1 S火车站成本预算执行与控制现状 | 第30页 |
| 3.3.2 S火车站成本预算执行与控制问题 | 第30-31页 |
| 3.4 S火车站成本预算考核现状及问题 | 第31-32页 |
| 3.4.1 S火车站成本预算考核现状 | 第31页 |
| 3.4.2 S火车站成本预算考核问题 | 第31-32页 |
| 4 基于资源消耗会计的S火车站成本预算管理方案设计 | 第32-51页 |
| 4.1 资源消耗会计在S火车站的适用性分析 | 第32-33页 |
| 4.1.1 资源使用情况 | 第32页 |
| 4.1.2 成本责任主体 | 第32页 |
| 4.1.3 预算控制与分析情况 | 第32-33页 |
| 4.1.4 精细化管理的需求 | 第33页 |
| 4.2 资源消耗会计下的预算编制 | 第33-42页 |
| 4.2.1 S火车站作业及资源分析 | 第33-35页 |
| 4.2.2 基于资源消耗会计的成本预算编制 | 第35-40页 |
| 4.2.3 预算编制对比分析 | 第40-42页 |
| 4.3 资源消耗会计下的预算执行与控制 | 第42-48页 |
| 4.3.1 超额产量下的预算分析 | 第42-45页 |
| 4.3.2 剩余/闲置能力分析 | 第45页 |
| 4.3.3 预算执行与控制对比分析 | 第45-48页 |
| 4.4 资源消耗会计下预算考核 | 第48-51页 |
| 4.4.1 考核范围 | 第48页 |
| 4.4.2 考核主体 | 第48页 |
| 4.4.3 考核指标 | 第48-50页 |
| 4.4.4 预算考核对比分析 | 第50-51页 |
| 5 研究结论与不足 | 第51-53页 |
| 5.1 研究结论 | 第51-52页 |
| 5.2 研究不足 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录A S火车站各车间作业分析表 | 第56-59页 |
| 附录B S火车站各车间资源动因分析表 | 第59-62页 |
| 作者简历 | 第62-64页 |
| 学位论文数据集 | 第64页 |