| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-16页 |
| 1.2.1 基于BT模式的工程项目 | 第10-12页 |
| 1.2.2 我国公路建设的融资情况 | 第12-16页 |
| 1.3 研究方法和内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 A公路BT项目及其四种备选融资方案 | 第18-36页 |
| 2.1 A公路BT项目背景分析 | 第18-20页 |
| 2.1.1 政策背景 | 第18-19页 |
| 2.1.2 公路工程行业发展现状 | 第19-20页 |
| 2.2 BUCG公司及A公路BT项目建设情况 | 第20-25页 |
| 2.2.1 BUCG公司基本情况 | 第20-21页 |
| 2.2.2 A公路BT项目建设情况及资金需求 | 第21-25页 |
| 2.3 A公路BT项目主要参数及净现金流入估算 | 第25-29页 |
| 2.3.1 收费标准 | 第25-26页 |
| 2.3.2 车流量 | 第26-28页 |
| 2.3.3 收费年限 | 第28页 |
| 2.3.4 现金流估算 | 第28-29页 |
| 2.4 A公路BT项目四种融资方案及其特点分析 | 第29-35页 |
| 2.4.1 银行贷款融资方案及其特点分析 | 第29-31页 |
| 2.4.2 资产证券化融资方案及其特点分析 | 第31-33页 |
| 2.4.3 信托融资方案及其特点分析 | 第33-34页 |
| 2.4.4 公路债券融资方案及其特点分析 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 A公路BT项目四种融资方案的成本估算与风险分析 | 第36-51页 |
| 3.1 A公路BT项目融资的影响因素 | 第36-38页 |
| 3.1.1 政策法规因素 | 第36-37页 |
| 3.1.2 成本因素 | 第37页 |
| 3.1.3 金融风险因素 | 第37-38页 |
| 3.2 四种融资方案的成本估算 | 第38-40页 |
| 3.2.1 银行贷款融资成本 | 第38页 |
| 3.2.2 资产证券化方式融资成本 | 第38-39页 |
| 3.2.3 信托融资成本 | 第39页 |
| 3.2.4 公路债券融资成本 | 第39-40页 |
| 3.3 四种融资方案的风险分析 | 第40-50页 |
| 3.3.1 贝叶斯网络风险评估法 | 第41-44页 |
| 3.3.2 银行贷款融资风险 | 第44-47页 |
| 3.3.3 资产证券化方式融资风险 | 第47-48页 |
| 3.3.4 信托融资风险 | 第48-49页 |
| 3.3.5 公路债券融资风险 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 A公路BT项目融资方案评价与确定 | 第51-58页 |
| 4.1 融资方案定量评价 | 第51-55页 |
| 4.1.1 融资方案评价方法 | 第52页 |
| 4.1.2 融资方案评价模型 | 第52-54页 |
| 4.1.3 融资方案评价结果 | 第54-55页 |
| 4.2 BT项目融资过程中应注意事项 | 第55-57页 |
| 4.2.1 降低融资成本 | 第55-56页 |
| 4.2.2 控制融资风险 | 第56-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附件 | 第64页 |