基于QFD和TRIZ的石油钻机顶部驱动概念优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·石油钻机顶部驱动装置发展状况 | 第7-9页 |
| ·概念设计研究简述 | 第9-14页 |
| ·选题的背景和意义 | 第14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14页 |
| ·课题来源 | 第14-15页 |
| 第二章 QFD与TRIZ设计理论 | 第15-27页 |
| ·质量功能分析 | 第15-21页 |
| ·QFD模式 | 第16-17页 |
| ·QFD实施过程 | 第17-18页 |
| ·质量屋技术 | 第18-21页 |
| ·QFD的优缺点 | 第21页 |
| ·发明问题解决原理 | 第21-25页 |
| ·TRIZ的主要内容 | 第22-23页 |
| ·技术冲突的标准化 | 第23页 |
| ·TRIZ技术冲突解决原理 | 第23-24页 |
| ·TRIZ理论解决问题的流程 | 第24-25页 |
| ·QFD与TRIZ集成 | 第25-27页 |
| 第三章 顶部驱动装置机理与功能分析 | 第27-36页 |
| ·顶驱结构 | 第27-30页 |
| ·顶驱基本功能需求分析 | 第30-31页 |
| ·顶驱装置总体设计影响相关参数 | 第30-31页 |
| ·顶驱装置概念设计功能需求分析 | 第31页 |
| ·顶驱装置功能的实现 | 第31-33页 |
| ·顶驱装置基本性能参数 | 第33-36页 |
| 第四章 顶驱装置QFD/TRIZ概念设计 | 第36-62页 |
| ·QFD在顶驱装置概念设计中的应用 | 第36-41页 |
| ·顶驱装置功能需求的获取 | 第36-37页 |
| ·技术措施的获取 | 第37-38页 |
| ·顶驱装置功能需求和技术特征质量屋 | 第38-41页 |
| ·TRIZ在顶驱装置概念设计中的应用 | 第41-60页 |
| ·设计中的技术冲突 | 第41-44页 |
| ·顶驱装置结构中的技术冲突 | 第44-46页 |
| ·冲突的整合 | 第46页 |
| ·技术冲突的解决 | 第46-60页 |
| ·基于TRIZ的顶驱装置技术系统进化分析 | 第60-62页 |
| ·技术系统进化模式 | 第60-61页 |
| ·技术进化模式的应用 | 第61-62页 |
| 第五章 顶驱装置概念设计的综合评价 | 第62-65页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第62-63页 |
| ·确定评价因素集 | 第62页 |
| ·确定模糊综合评价矩阵R | 第62-63页 |
| ·顶驱装置设计综合评价 | 第63-64页 |
| ·评价结果 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-66页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70-71页 |
| 详细摘要 | 第71-82页 |
