风险管理在地铁工程造价控制中的应用研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 1 绪论 | 第6-14页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第6-8页 |
| ·研究背景 | 第6-7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·国内外造价管理研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内外风险管理研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内外造价风险管理的研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的结构体系 | 第12-14页 |
| ·研究的内容 | 第12页 |
| ·研究的关键路线 | 第12-14页 |
| 2 工程造价风险管理体系框架分析 | 第14-21页 |
| ·地铁工程造价风险的界定 | 第14-16页 |
| ·工程造价风险管理体系框架建立 | 第16-20页 |
| ·工程造价风险管理系统模型的构建 | 第16-17页 |
| ·全过程造价风险管理体系 | 第17-18页 |
| ·建设各阶段的风险管理目标 | 第18-19页 |
| ·工程造价风险管理的重点 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 地铁工程风险性造价管理的技术方法 | 第21-39页 |
| ·风险性造价识别的技术方法 | 第21-26页 |
| ·项目风险与风险性造价的识别的工作内容 | 第21-22页 |
| ·风险性造价识别的方法 | 第22-23页 |
| ·项目风险识别方法的具体步骤和程序 | 第23-26页 |
| ·风险性造价度量的技术方法 | 第26-29页 |
| ·风险性造价度量的内容 | 第26-27页 |
| ·地铁工程项目风险性造价度量方法集成模型 | 第27-29页 |
| ·基于层次分析法的风险性造价计算 | 第29-38页 |
| ·层次分析法基本理论 | 第29-33页 |
| ·风险的分级 | 第33页 |
| ·构建评价指标体系 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 地铁工程风险性造价的控制 | 第39-46页 |
| ·风险控制的内涵 | 第39页 |
| ·风险性造价控制方法 | 第39-41页 |
| ·建设项目造价风险管理策略 | 第41-43页 |
| ·建设项目造价风险管理策略目标 | 第41-42页 |
| ·建设项目造价风险管理策略内容 | 第42-43页 |
| ·建设项目风险性造价的控制措施 | 第43-45页 |
| ·建立风险管理部门 | 第43页 |
| ·选择合格的风险管理部门负责人 | 第43-44页 |
| ·认真制订合理的风险及风险性造价管理计划 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 西安地铁1 号线实证分析 | 第46-62页 |
| ·工程项目概况 | 第46页 |
| ·项目各阶段造价风险管理 | 第46-57页 |
| ·前期决策阶段造价风险管理 | 第46-49页 |
| ·设计阶段造价风险管理 | 第49-53页 |
| ·施工阶段造价风险管理 | 第53-57页 |
| ·竣工阶段造价风险管理 | 第57页 |
| ·项目全过程造价风险总排序 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 6 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67页 |
