介观双量子点系统的电子输运特性
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景和现状 | 第11-13页 |
| 1.2 量子测量与量子计算 | 第13-14页 |
| 1.3 双量子点结构及其特性 | 第14-18页 |
| 1.3.1 双量子点的结构 | 第14-16页 |
| 1.3.2 隧穿效应 | 第16-17页 |
| 1.3.3 库仑阻塞效应 | 第17-18页 |
| 1.3.4 近藤效应 | 第18页 |
| 1.4 量子点的应用前景 | 第18-21页 |
| 第二章 双量子点的量子输运和量子测量理论 | 第21-35页 |
| 2.1 双量子点的量子输运理论 | 第21-24页 |
| 2.2 双量子点的量子测量理论 | 第24-29页 |
| 2.3 全计数统计理论 | 第29-31页 |
| 2.4 散粒噪声 | 第31-35页 |
| 第三章 双量子点在耗散环境下的动力学演化过程 | 第35-45页 |
| 3.1 引言 | 第35-36页 |
| 3.2 附加Bloch矢量的方法 | 第36-39页 |
| 3.3 耗散环境下的动力学特性 | 第39-44页 |
| 3.4 结果与讨论 | 第44-45页 |
| 第四章 双量子点在纯退相环境下的动力学演化过程 | 第45-53页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 纯退相环境下的动力学特性 | 第45-49页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第49-50页 |
| 4.4 总结和探讨 | 第50-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-57页 |
| 5.1 主要结论 | 第53-54页 |
| 5.2 展望 | 第54-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 研究生期间完成的论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
