共享单车乱停放法律规制模式研究
| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 导言 | 第13-19页 |
| 一、问题的提出和研究目的 | 第13-14页 |
| 二、国内外文献综述 | 第14-17页 |
| 三、研究价值与意义 | 第17页 |
| 四、主要研究方法 | 第17页 |
| 五、论文结构 | 第17-18页 |
| 六、创新点 | 第18-19页 |
| 第一章 共享单车的规制必要性 | 第19-29页 |
| 第一节 经济学分析 | 第19-20页 |
| 第二节 共享单车经营模式特征分析 | 第20-26页 |
| 一、使用权与所有权分离 | 第20-22页 |
| 二、公共物品属性 | 第22-26页 |
| 第三节 负外部性分析 | 第26-27页 |
| 第四节 实体法依据 | 第27-29页 |
| 第二章 共享单车的规制路径和模式 | 第29-33页 |
| 第一节 私法合同 | 第29-30页 |
| 第二节 现有法律规定 | 第30-31页 |
| 第三节 行政法规制思路初探 | 第31-33页 |
| 第三章 行政法第三方义务规制模式论证 | 第33-40页 |
| 第一节 可行性分析 | 第33-34页 |
| 一、第三方义务理论概述 | 第33-34页 |
| 二、共享单车企业第三方义务主体的属性契合 | 第34页 |
| 第二节 合法性分析 | 第34-35页 |
| 第三节 合理性分析 | 第35-36页 |
| 第四节 具体适用 | 第36-40页 |
| 一、事前行政许可 | 第36-38页 |
| 二、事中第三方义务主体发挥监管作用 | 第38-39页 |
| 三、事后行政处罚 | 第39-40页 |
| 结语 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 后记 | 第45-46页 |
