摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
符号表 | 第9-13页 |
第一章 绪论 | 第13-34页 |
1.1 课题背景 | 第13-14页 |
1.2 脉冲管制冷机的发展历史 | 第14-17页 |
1.2.1 基本型脉冲管 | 第14页 |
1.2.2 小孔型脉冲管 | 第14-15页 |
1.2.3 双向进气型脉冲管 | 第15-16页 |
1.2.4 其它调相型脉冲管制冷机 | 第16-17页 |
1.3 脉冲管制冷机的理论分析发展 | 第17-28页 |
1.3.1 表面泵热理论 | 第17-18页 |
1.3.2 Redebaugh 的相位分析理论 | 第18-21页 |
1.3.3 向量分析法 | 第21页 |
1.3.4 热力学分析法 | 第21-22页 |
1.3.5 热声理论 | 第22页 |
1.3.6 网络分析法 | 第22-23页 |
1.3.7 有关双向进气DC-Flow 的理论分析 | 第23-26页 |
1.3.8 数值模拟技术在脉冲管制冷机中的发展 | 第26-28页 |
1.4 脉冲管制冷机的发展现状 | 第28-30页 |
1.4.1 国外发展现状 | 第28-29页 |
1.4.2 国内发展现状 | 第29-30页 |
1.5 脉冲管制冷机存在的问题以及未来发展的趋势 | 第30-32页 |
1.5.1 目前存在的问题 | 第30-31页 |
1.5.2 脉冲管制冷机的发展方向 | 第31-32页 |
1.6 本文的主要研究工作 | 第32-33页 |
1.7 本章小结 | 第33-34页 |
第二章 单级G-M 型脉冲管制冷机制冷量计算 | 第34-43页 |
2.1 前言 | 第34页 |
2.2 雷德堡相位分析理论对于系统制冷量的估算 | 第34-35页 |
2.3 蓄冷器效率计算 | 第35-37页 |
2.3.1 蓄冷器效率的计算步骤 | 第35-37页 |
2.4 蓄冷器热损失计算 | 第37-38页 |
2.5 其它热损失计算 | 第38-42页 |
2.5.1 穿梭损失 | 第38页 |
2.5.2 导热损失 | 第38-40页 |
2.5.3 压降引起热损失 | 第40-41页 |
2.5.4 制冷机总热损失 | 第41页 |
2.5.5 净制冷量计算 | 第41-42页 |
2.6 本章小结 | 第42-43页 |
第三章 单级G-M 型脉冲管制冷机实验装置 | 第43-53页 |
3.1 前言 | 第43页 |
3.2 制冷系统 | 第43-49页 |
3.2.1 压缩机 | 第44页 |
3.2.2 旋转阀 | 第44-45页 |
3.2.3 脉冲管制冷机 | 第45-49页 |
3.3 测量系统 | 第49-50页 |
3.3.1 压力测量 | 第49页 |
3.3.2 温度测量 | 第49页 |
3.3.3 制冷量测量 | 第49页 |
3.3.4 真空度测量 | 第49-50页 |
3.3.5 数据采集仪 | 第50页 |
3.4 真空绝热系统 | 第50-51页 |
3.4.1 真空系统 | 第50-51页 |
3.4.2 绝热系统 | 第51页 |
3.5 本章小结 | 第51-53页 |
第四章 单级G-M 型脉冲管制冷机性能实验与分析 | 第53-71页 |
4.1 前言 | 第53页 |
4.2 初始蓄冷材料的选取 | 第53-54页 |
4.3 工作频率对制冷机性能的影响 | 第54-56页 |
4.4 小孔阀开度对制冷机性能的影响 | 第56-57页 |
4.5 充气压力对制冷机性能的影响 | 第57-59页 |
4.6 脉冲管与蓄冷器壁面温度分布 | 第59页 |
4.7 输入功率对制冷机性能的影响 | 第59-61页 |
4.8 制冷量的测量 | 第61-62页 |
4.9 结构上的改进与优化 | 第62-68页 |
4.9.1 热端加装水冷却器 | 第62-64页 |
4.9.2 蓄冷填料的优化布置 | 第64-67页 |
4.9.3 惯性管的改良 | 第67-68页 |
4.10 双向进气开度对制冷机性能的影响 | 第68-70页 |
4.11 本章小结 | 第70-71页 |
第五章 总结以及展望 | 第71-73页 |
5.1 全文总结 | 第71-72页 |
5.2 下一步的工作以及展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-80页 |
攻读硕士学位期间已发表的论文 | 第80-82页 |