摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景及目的 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 旧水泥混凝土路面评定及修复技术研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 水泥混凝土沥青面层加铺技术研究现状 | 第13-16页 |
1.3 主要研究内容 | 第16页 |
1.4 技术路线 | 第16-18页 |
第二章 既有水泥混凝土路面病害类型及质量评定 | 第18-34页 |
2.1 既有水泥混凝土路面主要病害类型 | 第18-20页 |
2.2 路面破损形成及发育机理 | 第20-24页 |
2.2.1 疲劳破坏机理 | 第21-22页 |
2.2.2 水损坏机理 | 第22-24页 |
2.3 既有水泥混凝土路面质量评定 | 第24-32页 |
2.3.1 水泥混凝土表观破坏评定 | 第24-28页 |
2.3.2 路面结构病害调查评定 | 第28-31页 |
2.3.3 既有水泥混凝土路面结构参数评价 | 第31-32页 |
2.4 既有水泥混凝土路面综合评价模型 | 第32-33页 |
2.5 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 沥青加铺后反射裂缝处置及层间粘结技术 | 第34-42页 |
3.1 反射裂缝形成机理 | 第34-35页 |
3.1.1 温度效应作用 | 第34-35页 |
3.1.2 荷载效应作用 | 第35页 |
3.2 影响反射裂缝发育的因素 | 第35-38页 |
3.2.1 反射裂缝纵向发育 | 第35-37页 |
3.2.2 反射裂缝横向发育 | 第37页 |
3.2.3 反射裂缝对路面结构的影响 | 第37-38页 |
3.3 典型防治反射裂缝结构层的防裂机理 | 第38-40页 |
3.3.1 土工合成材料夹层 | 第38页 |
3.3.2 应力吸收层 | 第38页 |
3.3.3 级配碎石裂缝缓解层 | 第38-39页 |
3.3.4 防治反射裂缝结构层确定 | 第39-40页 |
3.4 沥青加铺层层间粘结试验分析 | 第40-41页 |
3.5 本章小结 | 第41-42页 |
第四章 沥青面层加铺结构设计方法 | 第42-52页 |
4.1 国外常用设计方法 | 第42-45页 |
4.1.1 AI(美国地沥青协会)弯沉法 | 第42-43页 |
4.1.2 COE补足厚度缺额法 | 第43-44页 |
4.1.3 AASHTO经验法 | 第44页 |
4.1.4 国外设计方法比较分析 | 第44-45页 |
4.2 国内设计方法 | 第45-46页 |
4.2.1 《公路水泥混凝土路面设计规范》设计方法 | 第45页 |
4.2.2 《公路沥青路面设计规范》设计方法 | 第45-46页 |
4.3 沥青加铺层结构分析 | 第46-51页 |
4.3.1 模型建立 | 第46-47页 |
4.3.2 材料强度假设 | 第47-49页 |
4.3.3 加铺层厚度对荷载应力影响分析 | 第49-50页 |
4.3.4 应力吸收层厚度对荷载应力影响分析 | 第50-51页 |
4.4 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 既有水泥混凝土路面加铺沥青面层工程应用实例 | 第52-68页 |
5.1 工程概况 | 第52页 |
5.2 既有水泥混凝土路面病害调查及质量评定 | 第52-57页 |
5.2.1 既有水泥混凝土路面病害调查 | 第52-55页 |
5.2.2 既有水泥混凝土路面质量评定 | 第55-57页 |
5.2.3 既有水泥混凝土路面综合评定 | 第57页 |
5.3 既有水泥混凝土路面的修复设计 | 第57-59页 |
5.3.1 既有水泥混凝土路面修复方案 | 第57页 |
5.3.2 既有水泥混凝土路面设计 | 第57-59页 |
5.4 沥青加铺路面结构确定 | 第59-66页 |
5.4.1 路面结构形式确定 | 第59-60页 |
5.4.2 加铺层材料确定 | 第60-62页 |
5.4.3 沥青面层加铺后路面结构验算 | 第62页 |
5.4.4 加铺结构有限元分析 | 第62-66页 |
5.5 道路改造后效果及运行分析 | 第66页 |
5.6 本章小结 | 第66-68页 |
第六章 结论与建议 | 第68-70页 |
6.1 主要研究结论 | 第68-69页 |
6.2 问题及建议 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-74页 |
在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第74页 |