| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景及目的意义 | 第13-14页 |
| 1.2 滑动轴承研究进展 | 第14-16页 |
| 1.2.1 流体润滑理论研究进展 | 第14页 |
| 1.2.2 滑动轴承油膜力研究进展 | 第14-16页 |
| 1.3 节流阀研究进展 | 第16-18页 |
| 1.3.1 被动式节流阀研究进展 | 第16-17页 |
| 1.3.2 主动式节流阀研究进展 | 第17-18页 |
| 1.4 滑动轴承主动控制研究进展 | 第18-19页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 压电型薄膜变形式单面节流阀理论研究 | 第21-39页 |
| 2.1 压电型薄膜变形式单面节流阀的结构 | 第21-22页 |
| 2.2 压电型薄膜变形式单面节流阀的理论建模 | 第22-29页 |
| 2.2.1 压电型薄膜变形式单面节流阀的薄膜变形 | 第22-25页 |
| 2.2.2 压电型薄膜变形式单面节流阀的流量 | 第25-27页 |
| 2.2.3 压电陶瓷推力 | 第27-28页 |
| 2.2.4 计算流程 | 第28-29页 |
| 2.3 压电型薄膜变形式单面节流阀仿真分析 | 第29-36页 |
| 2.3.1 节流阀参数对薄膜中心变形量的影响 | 第29-30页 |
| 2.3.2 节流阀参数对压电陶瓷推力的影响 | 第30-34页 |
| 2.3.3 流量辨识 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-39页 |
| 第3章 基于压电型薄膜变形式单面节流阀的期望轴心轨迹研究 | 第39-51页 |
| 3.1 基于压电型薄膜式节流阀的主轴轴心液压控制系统 | 第39-40页 |
| 3.2 静压轴承的特性分析 | 第40-45页 |
| 3.2.1 油膜厚度 | 第40-41页 |
| 3.2.2 油膜力 | 第41-43页 |
| 3.2.3 流量 | 第43-45页 |
| 3.3 主轴动力学方程 | 第45-47页 |
| 3.4 压电陶瓷位移与期望轴心轨迹关系 | 第47-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 用于形成期望轴心轨迹的压电型薄膜平移式节流阀研究 | 第51-65页 |
| 4.1 压电型薄膜平移式双面节流阀 | 第51-59页 |
| 4.1.1 压电型薄膜平移式双面节流阀模型 | 第52-54页 |
| 4.1.2 压电型薄膜平移式双面节流阀参数设计 | 第54-59页 |
| 4.2 压电型薄膜平移式单面节流阀 | 第59-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 压电型薄膜平移式双面节流阀动力学模型研究 | 第65-73页 |
| 5.1 压电型薄膜平移式双面节流阀流体刚度与阻尼 | 第65-67页 |
| 5.2 压电型薄膜平移式双面节流阀动力学模型 | 第67-70页 |
| 5.3 压电型薄膜式双面平移式节流阀阶跃响应 | 第70-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第83-84页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第84页 |
