北京市轨道交通真实发展评价研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的和目标 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法和内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.3 研究的技术路线图 | 第14-15页 |
| 1.4 研究的创新点 | 第15-16页 |
| 2 文献综述 | 第16-22页 |
| 2.1 轨道交通评价方法 | 第16-19页 |
| 2.1.1 关于评价指标体系的构建 | 第16-18页 |
| 2.1.2 关于指标体系的综合评价方法 | 第18-19页 |
| 2.2 真实发展指数方法与应用 | 第19-22页 |
| 3 北京市轨道交通发展现状及问题分析 | 第22-27页 |
| 3.1 基本情况 | 第22页 |
| 3.2 存在问题 | 第22-27页 |
| 3.2.1 经济社会 | 第22-24页 |
| 3.2.2 资源环境 | 第24-27页 |
| 4 北京市轨道交通真实发展指数评价体系 | 第27-38页 |
| 4.1 评价体系概念框架 | 第27-29页 |
| 4.1.1 理论基础 | 第27-28页 |
| 4.1.2 概念框架 | 第28-29页 |
| 4.2 指标体系设计与构建 | 第29-31页 |
| 4.2.1 设计原则 | 第29页 |
| 4.2.2 指标选取 | 第29-31页 |
| 4.3 指标解释 | 第31-33页 |
| 4.3.1 交通指标 | 第31-32页 |
| 4.3.2 经济社会指标 | 第32-33页 |
| 4.3.3 资源环境指标 | 第33页 |
| 4.4 数据搜集 | 第33-35页 |
| 4.4.1 数据来源 | 第33-34页 |
| 4.4.2 数据获取的方式 | 第34页 |
| 4.4.3 数据获取需要注意的问题 | 第34-35页 |
| 4.5 指标体系的验证与确定 | 第35-38页 |
| 5 北京市轨道交通真实发展指数实证分析 | 第38-46页 |
| 5.1 描述性统计分析 | 第38-39页 |
| 5.2 相关性分析 | 第39-40页 |
| 5.3 因子分析 | 第40-43页 |
| 5.4 各变量因子得分 | 第43-46页 |
| 6 结论与对策 | 第46-49页 |
| 6.1 全文结论 | 第46页 |
| 6.2 对策建议 | 第46-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 作者简历 | 第52-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54页 |
