燃料电池客车的选型计算与开发研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.2 燃料电池汽车国内外发展概况 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第14页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 燃料电池基础技术国内外对比 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 燃料电池汽车与燃料电池的结构原理分析 | 第18-23页 |
| 2.1 燃料电池汽车技术原理及特点 | 第18页 |
| 2.2 燃料电池的类型与特点 | 第18-20页 |
| 2.2.1 燃料电池的分类 | 第18-19页 |
| 2.2.2 燃料电池的特点 | 第19-20页 |
| 2.3 PEMFC质子交换膜燃料电池 | 第20-21页 |
| 2.3.1 PEMFC的构成及工作原理 | 第20-21页 |
| 2.3.2 PEMFC电池待研究的问题 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 燃料电池客车动力系统选型与计算研究 | 第23-35页 |
| 3.1 动力系统主要参数及指标 | 第23-24页 |
| 3.2 动力系统构型及原理 | 第24-25页 |
| 3.3 燃料电池系统计算选型 | 第25-26页 |
| 3.4 燃料电池系统技术要求 | 第26-28页 |
| 3.5 电机驱动系统 | 第28-29页 |
| 3.5.1 驱动电机 | 第28-29页 |
| 3.5.2 控制系统 | 第29页 |
| 3.6 动力电池系统 | 第29-31页 |
| 3.6.1 电池系统功率需求 | 第29-30页 |
| 3.6.2 电池系统技术要求 | 第30-31页 |
| 3.7 系统性能及参数计算 | 第31-34页 |
| 3.8 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 燃料电池客车匹配设计与开发研究 | 第35-51页 |
| 4.1 设计指标与标准 | 第35-37页 |
| 4.2 整车参数及结构 | 第37-38页 |
| 4.2.1 整车参数 | 第37-38页 |
| 4.2.2 整车结构 | 第38页 |
| 4.3 整车电气系统 | 第38-43页 |
| 4.3.1 低压电气系统 | 第38-40页 |
| 4.3.2 整车控制系统 | 第40-41页 |
| 4.3.3 整车网络拓扑 | 第41页 |
| 4.3.4 高压电气系统 | 第41-42页 |
| 4.3.5 动力电池系统 | 第42-43页 |
| 4.3.6 电池系统控制策略 | 第43页 |
| 4.4 储氢及加氢装置 | 第43-44页 |
| 4.5 燃料电池系统安全保护设计 | 第44-46页 |
| 4.6 车辆安全系统 | 第46-48页 |
| 4.7 整车动力系统主要性能参数校核 | 第48-49页 |
| 4.8 本章小结 | 第49-51页 |
| 结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录A 读研期间发表学术论文和参与科研项目 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
