基于车联网的车内应用平台的设计与实现
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究与应用现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第16-18页 |
| 2 基于车联网的车内平台的相关技术研究 | 第18-27页 |
| 2.1 车载信息系统 | 第18页 |
| 2.2 车内应用平台 | 第18-21页 |
| 2.3 相关技术 | 第21-26页 |
| 2.3.1 无线通信技术 | 第21-22页 |
| 2.3.2 专用短程通信 | 第22-24页 |
| 2.3.3 定位技术 | 第24页 |
| 2.3.4 GIS技术 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 车载设备的设计与实现 | 第27-42页 |
| 3.1 车载设备的软硬件环境 | 第27-30页 |
| 3.1.1 车载单元平台介绍 | 第27-28页 |
| 3.1.2 车载设备硬件开发环境 | 第28页 |
| 3.1.3 车载设备的软件开发环境 | 第28-30页 |
| 3.2 车载设备软件平台搭建 | 第30-36页 |
| 3.2.1 OpenWrt移植 | 第30-31页 |
| 3.2.2 IEEE802.11p驱动移植 | 第31-34页 |
| 3.2.3 其它功能扩展 | 第34-36页 |
| 3.3 车载设备应用软件 | 第36-41页 |
| 3.3.1 车载设备应用软件框架 | 第36-37页 |
| 3.3.2 车载设备蓝牙通信建立 | 第37-38页 |
| 3.3.3 车载设备位置信息获取 | 第38-40页 |
| 3.3.4 车载设备应用软件设计 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 终端平台的设计与开发 | 第42-56页 |
| 4.1 终端平台介绍 | 第42页 |
| 4.2 Android系统介绍 | 第42-44页 |
| 4.2.1 内核层 | 第43页 |
| 4.2.2 库函数与运行时 | 第43-44页 |
| 4.2.3 应用程序框架层 | 第44页 |
| 4.2.4 应用程序层 | 第44页 |
| 4.3 终端平台整体设计 | 第44-47页 |
| 4.3.1 终端平台基本组件介绍 | 第44-47页 |
| 4.3.2 应用程序结构设计 | 第47页 |
| 4.4 终端平台各界面设计 | 第47-53页 |
| 4.4.1 载入界面设计 | 第47-49页 |
| 4.4.2 地图界面设计 | 第49-53页 |
| 4.4.3 诱导界面设计 | 第53页 |
| 4.5 平台模块介绍 | 第53-55页 |
| 4.5.1 GIS模块 | 第53-54页 |
| 4.5.2 语音模块 | 第54-55页 |
| 4.5.3 数据解析模块 | 第55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 基于本平台的应用实例开发 | 第56-68页 |
| 5.1 平台应用数据格式 | 第56-59页 |
| 5.2 信号灯控制应用 | 第59-64页 |
| 5.2.1 信号灯控制方案设计 | 第59-61页 |
| 5.2.2 信号灯控制调节策略 | 第61-64页 |
| 5.3 交通信息发布应用 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 系统测试 | 第68-78页 |
| 6.1 系统环境搭建 | 第68-71页 |
| 6.1.1 车内应用平台测试环境介绍 | 第68-70页 |
| 6.1.2 车内应用平台环境介绍 | 第70-71页 |
| 6.2 测试 | 第71-77页 |
| 6.2.1 系统平台测试 | 第71-73页 |
| 6.2.2 信号灯控制测试 | 第73-76页 |
| 6.2.3 交通信息发布测试 | 第76-77页 |
| 6.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 7 总结与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 总结 | 第78-79页 |
| 7.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-81页 |
