南昌公交运营模式优化研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 1 引言及相关理论基础 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 概念的界定及理论基础 | 第13-16页 |
| 1.2.1 城市公交的定义与特点 | 第13页 |
| 1.2.2 相关理论 | 第13-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第17-18页 |
| 1.5 本文的创新与不足 | 第18-19页 |
| 2 香港和青岛城市公交行业运营模式介绍 | 第19-23页 |
| 2.1 香港公交运营模式 | 第19页 |
| 2.2 青岛公交运营模式 | 第19-20页 |
| 2.3“两种模式”的社会效益比较分析 | 第20-21页 |
| 2.4 两地公交模式对南昌公交行业发展的启示 | 第21-23页 |
| 2.4.1 政府对公交系统的监管 | 第21-22页 |
| 2.4.2 资本输入与市场化经营 | 第22页 |
| 2.4.3 围绕公交行业开发新产品 | 第22-23页 |
| 3 南昌公交运营模式现状分析 | 第23-28页 |
| 3.1 公交发展基本情况和趋势 | 第23-25页 |
| 3.1.1 南昌市公共交通基本情况 | 第23-24页 |
| 3.1.2 服务与管理 | 第24页 |
| 3.1.3 公共交通发展趋势 | 第24-25页 |
| 3.2 公交票价以及票价优惠政策 | 第25页 |
| 3.3 公交燃料以及税费政策 | 第25页 |
| 3.4 公交补贴现状分析 | 第25-26页 |
| 3.4.1 公交补贴政策环境 | 第25页 |
| 3.4.2 公交补贴分类及补贴方式 | 第25-26页 |
| 3.5 南昌公交运营模式存在的问题 | 第26-28页 |
| 3.5.1 城市道路交通问题 | 第26页 |
| 3.5.2 公交车数量与相关配套建设不足 | 第26页 |
| 3.5.3 城乡公交管理不畅，农村公交发展滞后 | 第26-27页 |
| 3.5.4 政府投资与招商引资的不足 | 第27页 |
| 3.5.5 补贴补偿机制与优惠政策不合理 | 第27-28页 |
| 4 城市公交企业政策性补贴机制分析 | 第28-33页 |
| 4.1 政策性补贴机制研究的方向和重点 | 第28页 |
| 4.2 政策性补贴机制的研究思路 | 第28-33页 |
| 4.2.1 政策性补贴对象及范围的确定 | 第29页 |
| 4.2.2 线路考评指标及调节系数的设定 | 第29-30页 |
| 4.2.3 政策性补贴方式的选择及相关测算 | 第30-31页 |
| 4.2.4 政策性补贴监督考核制度的建立 | 第31-33页 |
| 5 南昌公交企业政策性补贴实例分析 | 第33-44页 |
| 5.1 模型成立条件假设 | 第33页 |
| 5.2 分类分线路测算模型构建及指标解释 | 第33-36页 |
| 5.2.1 价格政策性补贴测算 | 第34页 |
| 5.2.2 乘客福利性测算 | 第34-35页 |
| 5.2.3 政府指令性测算 | 第35页 |
| 5.2.4 燃料政策性测算 | 第35-36页 |
| 5.2.5 其它政策性测算 | 第36页 |
| 5.3 南昌公交政策性补偿实例分析 | 第36-39页 |
| 5.3.1 价格政策性测算的相关数据及说明 | 第36-37页 |
| 5.3.2 乘客福利性测算的相关数据及说明 | 第37-38页 |
| 5.3.3 政府指令性测算的相关数据及说明 | 第38页 |
| 5.3.4 燃料政策性测算的相关数据及说明 | 第38-39页 |
| 5.3.5 其他政策性测算 | 第39页 |
| 5.4 分类分线路测算模型及方法的实例应用 | 第39-41页 |
| 5.5 政策性补贴机制的实施 | 第41-44页 |
| 5.5.1 补贴对象及范围的确定 | 第41页 |
| 5.5.2 线路考评及补贴调节系数的计算 | 第41-42页 |
| 5.5.3 政策性补贴的测算 | 第42页 |
| 5.5.4 企业各公交线路间的交叉补贴问题分析 | 第42页 |
| 5.5.5 政策性补贴的监督考核 | 第42-44页 |
| 6 南昌公交运营模式的优化措施 | 第44-50页 |
| 6.1 推行公交线路的合理布局 | 第44-46页 |
| 6.1.1 公交线网规划布局合理性分析 | 第44-45页 |
| 6.1.2 公交线网布设原则 | 第45-46页 |
| 6.1.3 公交线网规划构想 | 第46页 |
| 6.2 加强公交站场和换乘枢纽站建设 | 第46-48页 |
| 6.2.1 公交站场选点及布置原则 | 第47-48页 |
| 6.2.2 公交站场用地规模指标 | 第48页 |
| 6.3 制定合理的政策给予支持 | 第48-50页 |
| 6.3.1 投资政策 | 第48-49页 |
| 6.3.2 票价政策 | 第49页 |
| 6.3.3 补贴政策 | 第49页 |
| 6.3.4 收费政策 | 第49-50页 |
| 7 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
