TRIZ理论在产品专利规避中的应用研究及软件开发
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 课题研究进展 | 第15-19页 |
| 1.2.1 TRIZ理论研究进展 | 第15-18页 |
| 1.2.2 专利规避研究进展 | 第18-19页 |
| 1.3 专利规避中应用TRIZ理论的必要性 | 第19-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 TRIZ与专利规避 | 第21-32页 |
| 2.1 TRIZ理论体系架构 | 第21-25页 |
| 2.1.1 TRIZ理论相关概念 | 第21-22页 |
| 2.1.2 TRIZ理论主要工具 | 第22-25页 |
| 2.2 专利相关概念 | 第25-26页 |
| 2.3 基于TRIZ的专利规避流程分析 | 第26-31页 |
| 2.3.1 专利—方案—TRIZ—规避之流程 | 第28-30页 |
| 2.3.2 TRIZ—方案—专利—规避之流程 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 定位钉锤的专利规避设计 | 第32-46页 |
| 3.1 定位钉锤的专利申请情况 | 第32页 |
| 3.2 专利规避应用流程 | 第32-33页 |
| 3.3 定位钉锤系统专利检索分析 | 第33-38页 |
| 3.3.1 目标专利装置权利要求分析 | 第33-34页 |
| 3.3.2 定位钉锤装置系统分析 | 第34-38页 |
| 3.3.3 确定目标专利规避方向 | 第38页 |
| 3.4 基于TRIZ的问题求解 | 第38-45页 |
| 3.4.1 利用技术矛盾进行专利规避 | 第38-41页 |
| 3.4.2 分路径裁剪法进行专利规避 | 第41-44页 |
| 3.4.3 案例验证 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 油箱液位检测系统专利规避 | 第46-70页 |
| 4.1 现有油箱液位检测系统存在的问题 | 第46-49页 |
| 4.2 现有油箱液位检测系统问题分析 | 第49-55页 |
| 4.2.1 系统分析 | 第49-52页 |
| 4.2.2 技术系统物场分析 | 第52-55页 |
| 4.3 目标专利分析和新方案生成 | 第55-68页 |
| 4.3.1 专利检索与目标专利确定 | 第55-56页 |
| 4.3.2 目标专利权利要求分析 | 第56页 |
| 4.3.3 目标专利系统分析 | 第56-60页 |
| 4.3.4 基于科学效应库方案生成 | 第60-62页 |
| 4.3.5 基于优先级排序裁剪法方案生成 | 第62-67页 |
| 4.3.6 专利侵权判定 | 第67-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 CAI计算机辅助创新系统设计 | 第70-95页 |
| 5.1 软件系统需求分析 | 第70-72页 |
| 5.2 系统开发工具和数据库的选择 | 第72-73页 |
| 5.3 系统整体框架设计 | 第73-78页 |
| 5.3.1 基于MVC三层架构 | 第73-74页 |
| 5.3.2 系统基本工作流程 | 第74-75页 |
| 5.3.3 系统数据库表设计 | 第75-78页 |
| 5.4 系统主要编码实现 | 第78-84页 |
| 5.4.1 利用JDBC中间件实现数据库的访问 | 第79-81页 |
| 5.4.2 登录模块非授权访问过滤机制 | 第81-83页 |
| 5.4.3 实现CAI系统文件上传功能 | 第83-84页 |
| 5.5 系统核心功能模块应用示例 | 第84-94页 |
| 5.6 本章小结 | 第94-95页 |
| 总结与展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
