| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-18页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第15-18页 |
| 2 GIC侵入高铁牵引变压器的研究 | 第18-30页 |
| 2.1 高铁牵引供电系统的构成 | 第18-24页 |
| 2.1.1 AT供电方式的工作原理 | 第18-20页 |
| 2.1.2 高铁牵引变压器的接线方式 | 第20-23页 |
| 2.1.3 自耦变压器原理 | 第23-24页 |
| 2.2 GIC侵入高铁牵引变压器的机理 | 第24-25页 |
| 2.3 牵引变压器中GIC的幅值估算 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 GIC的监测与分析 | 第30-44页 |
| 3.1 GIC监测的必要性分析 | 第30页 |
| 3.2 监测装置的设计 | 第30-36页 |
| 3.2.1 GIC监测的基本要求及结构 | 第30-31页 |
| 3.2.2 霍尔电流传感器的工作原理 | 第31-33页 |
| 3.2.3 监测装置电流调理电路的设计与仿真 | 第33-36页 |
| 3.3 GIC的实测 | 第36-41页 |
| 3.3.1 GIC监测装置的投入运行 | 第36-38页 |
| 3.3.2 GIC的监测数据 | 第38-41页 |
| 3.4 监测数据的分析与验证 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 GIC对高铁牵引变压器励磁特性的影响 | 第44-64页 |
| 4.1 GIC影响牵引变压器励磁特性的机理 | 第44-48页 |
| 4.1.1 GIC引发变压器发生直流偏磁的原理 | 第44-45页 |
| 4.1.2 不同接线牵引变压器承受GIC的能力 | 第45页 |
| 4.1.3 V/X接线牵引变压器的等效电路 | 第45-47页 |
| 4.1.4 V/X接线牵引变压器受GIC影响的原理 | 第47-48页 |
| 4.2 AT供电系统的建模与仿真 | 第48-54页 |
| 4.2.1 AT供电系统的参数及仿真模型 | 第48-51页 |
| 4.2.2 GIC 幅值的仿真计算 | 第51-54页 |
| 4.3 牵引变压器励磁电流受GIC影响的规律 | 第54-62页 |
| 4.3.1 空载试验模型搭建 | 第54-55页 |
| 4.3.2 等效电阻不对称度 | 第55-57页 |
| 4.3.3 仿真结果分析 | 第57-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 GIC对高铁牵引变压器电磁特性的影响 | 第64-90页 |
| 5.1 电磁场有限元分析法 | 第64-66页 |
| 5.1.1 电磁场基本理论 | 第64-65页 |
| 5.1.2 有限元分析法的基本原理 | 第65-66页 |
| 5.2 有限元模型的参数计算 | 第66-69页 |
| 5.2.1 铁芯参数计算 | 第66-67页 |
| 5.2.2 绕组匝数计算 | 第67-68页 |
| 5.2.3 牵引变压器有限元模型建立 | 第68-69页 |
| 5.3 GIC对牵引变压器磁场影响的仿真与分析 | 第69-79页 |
| 5.3.1 GIC影响牵引变压器铁芯内磁链的仿真与分析 | 第69-72页 |
| 5.3.2 GIC影响牵引变压器铁芯内磁密的仿真与分析 | 第72-76页 |
| 5.3.3 GIC影响牵引变压器铁芯外漏磁的仿真与分析 | 第76-79页 |
| 5.4 GIC影响牵引变压器损耗的仿真与分析 | 第79-88页 |
| 5.4.1 GIC影响绕组损耗的仿真与分析 | 第79-84页 |
| 5.4.2 GIC影响铁芯损耗的仿真与分析 | 第84-88页 |
| 5.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 6 GIC影响牵引变压器的抑制措施 | 第90-96页 |
| 6.1 绕组中点接地线串联电容法 | 第90-92页 |
| 6.2 附加绕组补偿电流法 | 第92-94页 |
| 6.3 其他方法 | 第94-95页 |
| 6.4 本章小结 | 第95-96页 |
| 7 结论与展望 | 第96-98页 |
| 7.1 结论 | 第96-97页 |
| 7.2 展望 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-100页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第100-104页 |
| 学位论文数据集 | 第104页 |
