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基于DEA和Malmquist指数的成渝城市群城市发展效率研究

摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9页
        1.1.2 研究意义第9-10页
    1.2 研究思路、方法和框架第10-11页
        1.2.1 研究思路第10页
        1.2.2 研究方法第10-11页
        1.2.3 研究框架第11页
    1.3 研究的可能创新点第11-12页
        1.3.1 对既有研究内容的丰富第11页
        1.3.2 研究方法的创新性使用第11-12页
    1.4 相关理论第12-17页
        1.4.1 效率第12-14页
        1.4.2 数据包络分析第14-15页
        1.4.3 Malmquist指数第15页
        1.4.4 城市发展效率第15-17页
第2章 文献述评第17-24页
    2.1 关于城市群的理论研究第17-20页
        2.1.1 关于城市群理论的国外研究第17-18页
        2.1.2 关于城市群理论的国内研究第18-19页
        2.1.3 关于成渝城市群的研究第19-20页
    2.2 关于城市发展效率的实证研究第20-21页
    2.3 有关Malmquist指数和DEA方法的应用研究第21-23页
        2.3.1 从城市发展效率的角度看第21-22页
        2.3.2 从创新的角度看第22页
        2.3.3 从行业的角度看第22-23页
    2.4 研究述评第23-24页
第3章 成渝城市群城市发展现状第24-39页
    3.1 成渝城市群的范围界定第24-27页
    3.2 成渝城市群的区位情况分析第27-29页
        3.2.1 成渝城市群的总体概况第27页
        3.2.2 成渝城市群的区位条件第27-29页
    3.3 成渝城市群的人口和城镇化水平第29-32页
        3.3.1 成渝城市群人口情况分析第29-31页
        3.3.2 成渝城市群的城镇化水平分析第31-32页
    3.4 成渝城市群的经济发展状况第32-37页
        3.4.1 成渝城市群地区生产总值分析第32-33页
        3.4.2 成渝城市群产业发展情况分析第33-35页
        3.4.3 成渝城市群固定资产投资情况分析第35页
        3.4.4 成渝城市群对外贸易情况分析第35-37页
    3.5 成渝城市群基础设施建设概况第37-38页
    3.6 本章小结第38-39页
第4章 成渝城市群城市发展效率实证分析第39-69页
    4.1 模型与测算方法第39-47页
        4.1.1 规模收益不变模型(CRS)第39-42页
        4.1.2 规模收益可变模型(VRS)第42-43页
        4.1.3 网络DEA模型第43-45页
        4.1.4 Malmquist指数模型第45-47页
    4.2 样本选择与指标构建第47-51页
        4.2.1 样本选择第47-48页
        4.2.2 指标选取及来源第48-50页
        4.2.3 描述性统计第50-51页
    4.3 测度结果分析第51-68页
        4.3.1 城市发展效率分析第51-58页
        4.3.2 城市发展效率的变化趋势分析第58-68页
    4.4 本章小结第68-69页
第5章 结论、政策建议及展望第69-74页
    5.1 主要结论第69-70页
        5.1.1 就城市发展效率而言第69页
        5.1.2 就城市发展效率的变化趋势而言第69-70页
    5.2 政策建议第70-72页
    5.3 展望第72-74页
参考文献第74-77页
致谢第77-78页
在校期间发表论文及参加课题情况第78页

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