集装箱码头堆场翻箱问题建模与优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 进口箱箱位优选相关研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 出口箱箱位优选相关研究 | 第13-14页 |
| 1.3.3 干扰管理研究 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.1 出口箱位优选 | 第16页 |
| 1.4.2 混堆模式堆场的出口箱位优选干扰管理 | 第16页 |
| 1.4.3 进口箱翻箱落位优选 | 第16-17页 |
| 1.5 论文结构 | 第17-19页 |
| 2 集装箱码头堆场翻箱问题分析 | 第19-24页 |
| 2.1 集装箱翻箱问题的分类 | 第19-20页 |
| 2.2 集装箱翻箱问题的原因分析 | 第20-21页 |
| 2.3 减少集装箱翻箱的解决思路 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 基于预约和图表示的出口箱位优选模型与算法 | 第24-39页 |
| 3.1 基于图的交箱序列与箱位分配表示 | 第24-27页 |
| 3.2 压箱量与大车行驶距离期望的求解 | 第27-28页 |
| 3.2.1 压箱量期望求解 | 第27-28页 |
| 3.2.2 龙门吊大车行驶距离期望求解 | 第28页 |
| 3.3 基于图表示的出口箱堆存模型 | 第28-31页 |
| 3.3.1 主要假设 | 第28页 |
| 3.3.2 数学表达 | 第28-31页 |
| 3.4 基于图的禁忌搜索算法 | 第31-33页 |
| 3.5 实验分析 | 第33-38页 |
| 3.5.1 实验设计 | 第33-34页 |
| 3.5.2 模型和算法的性能对比分析 | 第34-36页 |
| 3.5.3 预约影响效果分析 | 第36-37页 |
| 3.5.4 模型应用的参数分析 | 第37-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 混堆模式堆场的出口箱位优选干扰管理模型及算法 | 第39-51页 |
| 4.1 问题描述 | 第39-41页 |
| 4.2 干扰识别与度量 | 第41页 |
| 4.3 出口箱位优选干扰管理模型 | 第41-44页 |
| 4.3.1 主要假设 | 第41页 |
| 4.3.2 干扰关联影响度量 | 第41-42页 |
| 4.3.3 模型符号及定义 | 第42页 |
| 4.3.4 干扰恢复模型 | 第42-44页 |
| 4.4 禁忌搜索算法 | 第44-46页 |
| 4.5 实验与分析 | 第46-50页 |
| 4.5.1 实验设计 | 第46页 |
| 4.5.2 算法性能分析 | 第46-47页 |
| 4.5.3 模型性能分析 | 第47-49页 |
| 4.5.4 干扰恢复启动参数 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 基于虚拟路径的进口箱翻箱落位启发式算法 | 第51-59页 |
| 5.1 问题描述 | 第51页 |
| 5.2 翻箱落位三阶段启发式算法 | 第51-56页 |
| 5.2.1 初始化阶段 | 第52页 |
| 5.2.2 虚拟翻箱阶段 | 第52-54页 |
| 5.2.3 移箱路径组合优选阶段 | 第54-56页 |
| 5.3 实验分析 | 第56-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
