| 摘要 | 第11-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 引言 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外齿轮精锻的发展及研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 等温锻造工艺概况 | 第18-20页 |
| 1.4 课题的来源、目的和意义 | 第20页 |
| 1.5 课题研究的主要内容及研究方法 | 第20-24页 |
| 第2章 20CrMnTi高温流动行为及本模型的建立 | 第24-38页 |
| 2.1 实验方案 | 第24-25页 |
| 2.2 实验结果分析 | 第25-29页 |
| 2.3 本构模型的建立 | 第29-35页 |
| 2.3.1 本构方程中材料常数的确定 | 第29-31页 |
| 2.3.2 应变补偿 | 第31-32页 |
| 2.3.3 本构方程的修正 | 第32-35页 |
| 2.4 本构模型的验证 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 锥齿轮等温锻造成形工艺方案的确定 | 第38-48页 |
| 3.1 工艺分析 | 第38-39页 |
| 3.2 锻件图的制定 | 第39-41页 |
| 3.2.1 分模面的确定 | 第39页 |
| 3.2.2 机械加工余量 | 第39-40页 |
| 3.2.3 拔模斜度和圆角半径的确定 | 第40页 |
| 3.2.4 冲孔连皮 | 第40-41页 |
| 3.2.5 技术要求 | 第41页 |
| 3.3 压力机吨位计算及设备选择 | 第41-42页 |
| 3.4 算料和下料 | 第42-43页 |
| 3.5 加热、润滑和后处理 | 第43-44页 |
| 3.6 模具结构设计 | 第44-46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 锥齿轮等温锻造数值模拟及分析研究 | 第48-66页 |
| 4.1 DEFORM介绍 | 第48-49页 |
| 4.2 有限元模型及模拟方案 | 第49-52页 |
| 4.2.1 建立有限元模型 | 第49-50页 |
| 4.2.2 模拟方案 | 第50-52页 |
| 4.3 模拟结果分析 | 第52-56页 |
| 4.3.1 填充和缺陷分析 | 第52页 |
| 4.3.2 成形载荷分析 | 第52-54页 |
| 4.3.3 金属的流动性分析 | 第54-55页 |
| 4.3.4 应力应变分布 | 第55-56页 |
| 4.4 正交实验结果分析 | 第56-58页 |
| 4.5 模具磨损分析 | 第58-63页 |
| 4.5.1 模具磨损规律分析 | 第58-60页 |
| 4.5.2 硬度对磨损量的影响 | 第60-61页 |
| 4.5.3 摩擦因子对磨损量的影响 | 第61页 |
| 4.5.4 成形速度对磨损量的影响 | 第61-62页 |
| 4.5.5 温度对磨损量的影响 | 第62-63页 |
| 4.6 模具应力分析 | 第63-64页 |
| 4.7 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 等温锻造锥齿轮精度控制研究 | 第66-82页 |
| 5.1 模具弹性变形规律 | 第68-72页 |
| 5.1.1 模具工作状态下的弹性变形规律 | 第68-70页 |
| 5.1.2 模具预应力状态下的弹性变形规律 | 第70-72页 |
| 5.1.3 模具总的弹性变形规律 | 第72页 |
| 5.2 锻件弹性回复规律 | 第72-74页 |
| 5.3 反补偿法修正模具型腔 | 第74-77页 |
| 5.4 系数法修正模具型腔 | 第77-80页 |
| 5.4.1 系数法原理 | 第77-79页 |
| 5.4.2 系数值的计算 | 第79-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 第6章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附件 | 第91页 |