| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 基础理论与方法 | 第15-21页 |
| 2.1 海区搜救系统 | 第15-17页 |
| 2.2 海区搜救系统运行评价方法 | 第17-21页 |
| 2.2.0 模糊综合评价方法 | 第17-19页 |
| 2.2.1 DEMATEL方法 | 第19页 |
| 2.2.2 ANP方法 | 第19-21页 |
| 第3章 指标体系构建 | 第21-38页 |
| 3.1 指标体系的构建原则 | 第21页 |
| 3.2 海区搜救环境 | 第21-26页 |
| 3.2.1 辖区面积和形状 | 第21-22页 |
| 3.2.2 作业地理环境 | 第22页 |
| 3.2.3 通航环境因素 | 第22-23页 |
| 3.2.4 大风和浪 | 第23页 |
| 3.2.5 水温 | 第23-25页 |
| 3.2.6 雾等使能见度受限的情况 | 第25-26页 |
| 3.3 海区搜救建设 | 第26-29页 |
| 3.3.1 信息沟通 | 第26-27页 |
| 3.3.2 误报警 | 第27-28页 |
| 3.3.3 搜救力量 | 第28-29页 |
| 3.4 海区搜救行动评估 | 第29-30页 |
| 3.5 评价指标体系构建 | 第30-32页 |
| 3.5.1 指标体系初步构建 | 第30-31页 |
| 3.5.2 指标的筛选与确定 | 第31-32页 |
| 3.6 基于DEMATEL-ANP海区搜救系统运行评价指标权重计算 | 第32-38页 |
| 第4章 海区搜救系统运行评价模型建立 | 第38-66页 |
| 4.1 确定评价对象、因素集和评价集 | 第38-39页 |
| 4.1.1 评价对象 | 第38页 |
| 4.1.2 因素集 | 第38页 |
| 4.1.3 评价集 | 第38-39页 |
| 4.2 评价指标隶属度的确定 | 第39-63页 |
| 4.2.1 有效度与隶属度的转换关系 | 第39页 |
| 4.2.2 海区搜救环境 | 第39-48页 |
| 4.2.3 海区搜救建设 | 第48-57页 |
| 4.2.4 海区搜救行动评估 | 第57-63页 |
| 4.3 海区搜救系统运行评价 | 第63-66页 |
| 4.3.1 一级模糊综合评价 | 第63-64页 |
| 4.3.2 二级模糊综合评价 | 第64-66页 |
| 第5章 海区搜救系统运行评价实例分析 | 第66-73页 |
| 5.1 定量指标隶属度向量的确定 | 第66-70页 |
| 5.2 实例分析 | 第70-73页 |
| 5.2.1 实例分析 | 第70-71页 |
| 5.2.2 改进建议 | 第71-73页 |
| 第6章 结论和展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73页 |
| 6.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录A: 海区搜救系统运行评价指标体系筛选表 | 第78-80页 |
| 附录B: 海区搜救系统运行评价指标相互影响程度调查表 | 第80-83页 |
| 附录C: 海区搜救系统运行评价指标重要性比较调查表 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |
