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基于局部不变特征的交通异常视频图像检测的关键技术研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第16-26页
    1.1 课题来源第16页
    1.2 研究背景及意义第16-18页
    1.3 交通异常视频图像检测技术研究现状第18-21页
        1.3.1 交通异常视频图像检测技术研究现状第18-20页
        1.3.2 现有交通异常视频图像检测技术的不足第20-21页
    1.4 基于局部不变特征的视频事件检测研究现状第21-23页
        1.4.1 基于局部不变特征的视频事件检测研究现状第21-22页
        1.4.2 基于局部不变特征的视频事件检测技术的优势与不足第22-23页
    1.5 论文的主要贡献和内容安排第23-26页
        1.5.1 论文的主要贡献第23-24页
        1.5.2 论文的内容安排第24-26页
第二章 彩色图像SIFT特征的几何代数方法研究第26-53页
    2.1 引言第26-27页
    2.2 SIFT算法基础第27-30页
        2.2.1 SIFT算法第28-29页
        2.2.2 彩色图像SIFT算法第29-30页
    2.3 几何代数基础第30-35页
        2.3.1 几何代数的发展第30-32页
        2.3.2 几何代数的基础知识第32-35页
    2.4 彩色图像的几何代数模型及运算第35-39页
        2.4.1 彩色图像的几何代数模型第35-36页
        2.4.2 几何代数空间上的彩色图像运算第36-39页
    2.5 几何代数空间上的彩色图像尺度空间第39-41页
    2.6 几何代数空间上的彩色图像SIFT算法第41-43页
        2.6.1 几何代数空间上的彩色图像SIFT特征检测算法第41-42页
        2.6.2 几何代数空间上的彩色图像SIFT特征描述算法第42-43页
    2.7 算法性能分析第43-45页
    2.8 实验与分析第45-51页
        2.8.1 实验设置第45-46页
        2.8.2 彩色交通图像上的实验结果与分析第46-48页
        2.8.3 标准测试图像上的实验结果与分析第48-51页
    2.9 本章小结第51-53页
第三章 交通图像表示的模糊词袋模型研究第53-91页
    3.1 引言第53页
    3.2 基于局部不变特征的交通图像表示的模糊不确定性分析第53-56页
    3.3 图像表示的词袋模型简介第56-60页
        3.3.1 词袋模型基础第56-58页
        3.3.2 词袋模型的研究现状和最新发展第58-59页
        3.3.3 词袋模型的特点第59页
        3.3.4 图像表示评价方法第59-60页
    3.4 模糊集理论第60-63页
    3.5 图像局部不变特征与视觉单词的模糊映射第63-65页
        3.5.1 图像局部不变特征与视觉单词的模糊相似性度量第63-65页
        3.5.2 模糊相似性度量集的隶属度函数的设计第65页
    3.6 模糊隶属度直方图生成第65-66页
        3.6.1 基于模糊集截集的视觉单词选择方法第65-66页
        3.6.2 隶属度直方图生成方法第66页
    3.7 模糊词袋模型框架与分析第66-68页
        3.7.1 模糊词袋模型框架第66-67页
        3.7.2 模糊词袋模型分析第67-68页
    3.8 基于指数型隶属度函数模糊词袋的交通图像表示第68-83页
        3.8.1 基于指数型模糊隶属度函数的模糊词袋模型第68-73页
        3.8.2 数据集及实验设置第73-76页
        3.8.3 实验结果与分析第76-83页
    3.9 基于高斯隶属度函数模糊词袋模型的交通图像表示第83-90页
        3.9.1 基于高斯隶属度函数的模糊词袋模型第83-86页
        3.9.2 实验结果与分析第86-90页
    3.10 本章小结第90-91页
第四章 交通图像表示的模糊几何方法研究第91-111页
    4.1 引言第91页
    4.2 高维模糊几何第91-94页
    4.3 高维模糊几何上的交通图像表示方法第94-100页
        4.3.1 高维模糊几何上的模糊视觉词典第94-96页
        4.3.2 高维模糊几何上的模糊特征点第96页
        4.3.3 高维模糊几何上的相似性度量第96-99页
        4.3.4 基于高维模糊几何截集的直方图生成方法第99-100页
    4.4 基于高维模糊几何的SPM第100-102页
        4.4.1 SPM图像表示算法基础第100-101页
        4.4.2 基于高维模糊几何的SPM图像表示算法第101-102页
    4.5 基于高维模糊几何的LLC图像表示算法第102-103页
        4.5.1 LLC图像表示算法基础第102-103页
        4.5.2 基于高维模糊几何的LLC图像表示算法第103页
    4.6 算法分析第103-105页
    4.7 实验结果与分析第105-110页
        4.7.1 实验设置第105页
        4.7.2 在交通数据集上的实验结果与分析第105-106页
        4.7.3 在Fifteen Scene数据集上的实验结果与分析第106-108页
        4.7.4 在Caltech101 数据集上的实验结果与分析第108-110页
    4.8 本章小结第110-111页
第五章 基于局部不变特征的交通异常视频图像检测方法第111-128页
    5.1 引言第111页
    5.2 异常检测研究现状第111-113页
        5.2.1 无监督异常检侧方法第112页
        5.2.2 有监督的异常检测方法第112-113页
    5.3 复杂交通视频的分块表示方法第113-115页
    5.4 基于局部不变特征的交通状态描述参数第115-116页
    5.5 交通异常视频图像检测算法第116-119页
        5.5.1 正常交通的高斯建模第116-117页
        5.5.2 基于高斯模型的异常交通视频图像检测第117页
        5.5.3 检测结果融合第117-118页
        5.5.4 算法总结第118-119页
    5.6 实验设置第119-120页
    5.7 实验结果及分析第120-127页
        5.7.1 交叉路口的交通异常视频图像检测实验结果第120-124页
        5.7.2 城市主干道的交通异常视频图像检测实验结果第124-127页
    5.8 本章小结第127-128页
第六章 总结与展望第128-131页
参考文献第131-143页
攻读博士学位期间取得的研究成果第143-144页
致谢第144-145页
附件第145页

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