哈尔滨火车站候车室冬季热舒适分析研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.1.1 候车室热环境状况差 | 第10页 |
1.1.2 新时代健康观念需求 | 第10-12页 |
1.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
1.2.1 研究目的 | 第12-13页 |
1.2.2 研究意义 | 第13页 |
1.3 国内外研究现状与相关理论综述 | 第13-17页 |
1.3.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.3.2 国外研究现状 | 第15页 |
1.3.3 热舒适理论综述 | 第15-17页 |
1.4 研究方法与内容框架 | 第17-21页 |
1.4.1 研究方法 | 第17页 |
1.4.2 研究范围与概念界定 | 第17-19页 |
1.4.3 研究内容与框架 | 第19-21页 |
第2章 候车室冬季热舒适影响因素归纳 | 第21-33页 |
2.1 候车室的空间环境因素 | 第21-25页 |
2.1.1 火车站建筑特点 | 第21-23页 |
2.1.2 候车室空间特点 | 第23-25页 |
2.2 候车室的物理环境因素 | 第25-29页 |
2.2.1 空气温度 | 第25-27页 |
2.2.2 室内空气湿度 | 第27页 |
2.2.3 室内空气流速 | 第27-28页 |
2.2.4 平均辐射温度 | 第28-29页 |
2.3 旅客的个体差异因素 | 第29-32页 |
2.3.1 旅客的自然属性 | 第29-30页 |
2.3.2 旅客的社会属性 | 第30页 |
2.3.3 旅客的衣着状况 | 第30-32页 |
2.3.4 其他个体差异 | 第32页 |
2.4 其他因素 | 第32页 |
2.5 本章小结 | 第32-33页 |
第3章 候车室冬季热舒适调研结果分析 | 第33-59页 |
3.1 室外气象条件 | 第33-34页 |
3.2 现场调研方法 | 第34-40页 |
3.2.1 样本选择 | 第34-35页 |
3.2.2 测试仪器与测试方法 | 第35-38页 |
3.2.3 主观调查 | 第38-40页 |
3.3 调研结果统计分析 | 第40-58页 |
3.3.1 空间环境分析 | 第40-43页 |
3.3.2 物理环境分析 | 第43-49页 |
3.3.3 个体差异分析 | 第49-58页 |
3.4 本章小结 | 第58-59页 |
第4章 候车室冬季热舒适设计对策整合 | 第59-74页 |
4.1 注重空间环境设计先导 | 第59-64页 |
4.1.1 合理的空间体量 | 第59-60页 |
4.1.2 紧凑的布局形式 | 第60-61页 |
4.1.3 适宜的围护材料 | 第61-64页 |
4.2 建构物理环境弹性范围 | 第64-68页 |
4.2.1 温度优先原则 | 第64-66页 |
4.2.2 湿度并重原则 | 第66-67页 |
4.2.3 风速兼顾原则 | 第67-68页 |
4.3 加强个体差异热舒适导向 | 第68-72页 |
4.3.1 健全的引导设施 | 第69-70页 |
4.3.2 适宜的小品绿化 | 第70-71页 |
4.3.3 健康的卫生条件 | 第71-72页 |
4.4 其他 | 第72-73页 |
4.5 本章小结 | 第73-74页 |
结论 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
附录 哈尔滨火车站候车室冬季热舒适调查问卷 | 第79-80页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80-82页 |
致谢 | 第82页 |