| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 本课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 试验研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 数值模拟研究 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 本文研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 本文拟解决的关键问题与创新之处 | 第15页 |
| 1.4.1 本文拟解决的关键问题 | 第15页 |
| 1.4.2 创新之处 | 第15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 有孔管桩群桩沉桩引起的超孔隙水压力模型试验分析 | 第16-30页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 试验目的 | 第16页 |
| 2.3 试验内容 | 第16-23页 |
| 2.3.1 试验设计 | 第16-20页 |
| 2.3.2 测试仪器选择与埋设 | 第20-22页 |
| 2.3.3 试验方法 | 第22-23页 |
| 2.4 试验成果与分析 | 第23-29页 |
| 2.4.1 超孔隙水压力随时间的变化规律分析 | 第23-25页 |
| 2.4.2 不同桩型超孔隙水压力峰值分析 | 第25-26页 |
| 2.4.3 超孔隙水压力随径向距离变化分析 | 第26-27页 |
| 2.4.4 超孔隙水压力随深度变化分析 | 第27-28页 |
| 2.4.5 沉桩过程对超孔隙水压力的影响 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 带帽有孔管桩群桩复合地基工作性状模型试验分析 | 第30-57页 |
| 3.1 概述 | 第30页 |
| 3.2 试验目的 | 第30页 |
| 3.3 试验内容 | 第30-37页 |
| 3.3.1 试验设计 | 第30-31页 |
| 3.3.2 测试仪器选择与埋设 | 第31-34页 |
| 3.3.3 试验方法 | 第34-37页 |
| 3.4 试验成果与分析 | 第37-55页 |
| 3.4.1 荷载沉降规律分析 | 第37-42页 |
| 3.4.2 桩身轴力随深度的变化规律分析 | 第42-45页 |
| 3.4.3 桩侧摩阻力随深度的变化规律分析 | 第45-46页 |
| 3.4.4 桩周土压力分析 | 第46-51页 |
| 3.4.5 桩土荷载分担比与桩土应力比分析 | 第51-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 带帽有孔管桩群桩复合地基工作性状的数值模拟分析 | 第57-70页 |
| 4.1 ABAQUS软件简介 | 第57页 |
| 4.2 模型的建立及求解 | 第57-61页 |
| 4.3 ABAQUS后处理 | 第61页 |
| 4.4 数值模拟结果分析 | 第61-69页 |
| 4.4.1 荷载沉降分析 | 第61-64页 |
| 4.4.2 桩身轴力随深度的变化规律分析 | 第64-66页 |
| 4.4.3 桩周土压力分析 | 第66-68页 |
| 4.4.4 桩土应力比分析 | 第68-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 室内模型试验与数值模拟成果对比分析 | 第70-74页 |
| 5.1 结果对比分析 | 第70-73页 |
| 5.1.1 群桩复合地基荷载沉降对比 | 第70-71页 |
| 5.1.2 桩身轴力对比 | 第71-72页 |
| 5.1.3 群桩复合地基桩间土压力对比 | 第72页 |
| 5.1.4 群桩复合地基桩土应力比对比 | 第72-73页 |
| 5.2 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与建议 | 第74-76页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第74-75页 |
| 6.2 进一步研究建议 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
