| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的意义 | 第12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 实际意义 | 第12页 |
| 1.3 研究的内容 | 第12页 |
| 1.4 研究的方法及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 相关理论与文献综述 | 第14-19页 |
| 2.1 中国汽车品牌现状 | 第14-16页 |
| 2.1.1 中国汽车品牌国内外的压力与挑战 | 第14-15页 |
| 2.1.2 中国汽车品牌出口的机会 | 第15-16页 |
| 2.2 海外市场现状分析 | 第16-19页 |
| 2.2.1 澳大利亚市场的重要性 | 第16页 |
| 2.2.2 汽车产品定位的研究方法 | 第16-17页 |
| 2.2.3 汽车产品定价的研究方法 | 第17-18页 |
| 2.2.4 国际市场预测 | 第18-19页 |
| 第三章 澳大利亚市场乘用车宏观市场分析 | 第19-33页 |
| 3.1 宏观环境分析 | 第19-24页 |
| 3.1.1 右舵车市场概况 | 第19-20页 |
| 3.1.2 澳大利亚市场宏观经济环境 | 第20-23页 |
| 3.1.3 中澳自贸协定的影响 | 第23-24页 |
| 3.2 澳大利亚汽车整体市场分析 | 第24-26页 |
| 3.3 澳大利亚消费人群特点 | 第26-28页 |
| 3.3.1 族群分析 | 第26-27页 |
| 3.3.2 性格特点和收入情况 | 第27-28页 |
| 3.4 汽车相关税收和法规分析 | 第28-30页 |
| 3.4.1 税收政策 | 第28-29页 |
| 3.4.2 环保法规要求 | 第29-30页 |
| 3.4.3 其他认证 | 第30页 |
| 3.5 澳大利亚市场的三元分析模型 | 第30-33页 |
| 第四章 XX品牌产品定位研究 | 第33-44页 |
| 4.1 中国品牌的历史现状 | 第33-34页 |
| 4.2 澳大利亚消费者汽车消费行为 | 第34-37页 |
| 4.3 XX品牌的优劣势分析 | 第37-39页 |
| 4.4 消费者选车关注因素 | 第39-40页 |
| 4.5 主要竞品的优劣势分析 | 第40-43页 |
| 4.6 XX品牌产品定位建议 | 第43-44页 |
| 第五章 XX品牌产品方案和定价建议 | 第44-84页 |
| 5.1 不同细分市场的多维度分析和产品建议 | 第44-70页 |
| 5.1.1 Car-B小型轿车细分市场 | 第45-51页 |
| 5.1.2 Car-C紧凑型轿车细分市场 | 第51-58页 |
| 5.1.3 SUV-B小型运动型多用途车 | 第58-63页 |
| 5.1.4 SUV-C紧凑型运动型多用途车 | 第63-70页 |
| 5.2 各细分市场装备趋势分析 | 第70-78页 |
| 5.2.1 Car-B小型轿车细分市场装备趋势 | 第70-72页 |
| 5.2.2 Car-C紧凑型轿车细分市场装备趋势 | 第72-74页 |
| 5.2.3 SUV-B小型运动型多用途车细分市场装备趋势 | 第74-76页 |
| 5.2.4 SUV-C紧凑型运动型多用途车细分市场装备趋势 | 第76-78页 |
| 5.3 成功上市案例的定价分析及XX品牌的定价建议 | 第78-83页 |
| 5.3.1 Car-B小型轿车成功上市案例定价分析 | 第79-80页 |
| 5.3.2 Car-C紧凑型轿车成功上市案例定价分析 | 第80-81页 |
| 5.3.3 SUV-B小型运动型多用途车成功上市案例定价分析 | 第81-82页 |
| 5.3.4 Car-C紧凑型运动型多用途车成功上市案例定价分析 | 第82-83页 |
| 5.4 细分市场进入顺序建议 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-87页 |
| 6.1 论文总结 | 第84-86页 |
| 6.2 销量预测及展望 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
