超声速飞行器热管理系统性能仿真及优化设计研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 缩略词 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-24页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-24页 |
| 1.3 研究内容 | 第24-25页 |
| 1.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第二章 超音速飞行器热管理方案设计及系统模型建立 | 第26-35页 |
| 2.1 超音速飞行器热管理方案设计及其工作原理 | 第26-27页 |
| 2.2 物理模型 | 第27-28页 |
| 2.3 基本假设 | 第28-29页 |
| 2.4 数学模型 | 第29-34页 |
| 2.4.1 气动加热 | 第29-30页 |
| 2.4.2 热防护系统 | 第30-32页 |
| 2.4.3 燃油循环冷却系统 | 第32-33页 |
| 2.4.4 机电系统 | 第33-34页 |
| 2.4.5 液体蒸发冷却系统 | 第34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 超声速飞行器热管理系统性能仿真 | 第35-59页 |
| 3.1 Flowmaster软件介绍 | 第35-37页 |
| 3.1.1 Flowmaster发展历史 | 第35-36页 |
| 3.1.2 Flowmaster理论基础 | 第36页 |
| 3.1.3.典型应用方向 | 第36-37页 |
| 3.2 热管理系统网络模型的建立 | 第37-43页 |
| 3.2.1 建模及仿真流程 | 第37-38页 |
| 3.2.2 建模方法及过程 | 第38-43页 |
| 3.3 非稳态仿真计算及分析 | 第43-57页 |
| 3.3.1 计算方法 | 第43-44页 |
| 3.3.2 仿真条件参数 | 第44页 |
| 3.3.3 热管理目标 | 第44-45页 |
| 3.3.4 仿真结果及分析 | 第45-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 超声速飞行器热管理系统方案优化设计 | 第59-74页 |
| 4.1 优化设计理论及方法 | 第59-64页 |
| 4.1.1 优化设计理论基础 | 第59页 |
| 4.1.2 代理模型 | 第59-62页 |
| 4.1.3 优化算法 | 第62-64页 |
| 4.1.4 Isight软件简介及优化设计思路 | 第64页 |
| 4.2 热管理系统方案优化设计 | 第64-72页 |
| 4.2.1 优化变量、约束条件及目标函数的确定 | 第64-66页 |
| 4.2.2 初始样本点确定及初始试验数据求解 | 第66-68页 |
| 4.2.3 代理模型的建立 | 第68-70页 |
| 4.2.4 热管理系统方案优化设计 | 第70-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 总结与展望 | 第74-77页 |
| 5.1 总结 | 第74-75页 |
| 5.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 附录 | 第83页 |
