汽油加氢装置支撑平台的载荷分析及优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外钢结构行业发展与研究 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内外钢结构行业发展 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内外钢结构研究 | 第14-15页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 载荷参数确定及整体结构设计 | 第17-33页 |
| 2.1 载荷参数的确定 | 第17-21页 |
| 2.1.1 雪载荷的确定 | 第17-19页 |
| 2.1.2 设备载荷的确定 | 第19页 |
| 2.1.3 防滑板载荷的确定 | 第19-20页 |
| 2.1.4 平台载荷效应组合 | 第20-21页 |
| 2.2 支撑平台结构形式的确定 | 第21-25页 |
| 2.2.1 平台结构形式的确定 | 第21-23页 |
| 2.2.2 支撑平台设备载荷布置 | 第23-25页 |
| 2.3 支撑平台梁型号的选取 | 第25-29页 |
| 2.3.1 支撑平台梁的设计 | 第25-27页 |
| 2.3.2 截面强度验算 | 第27-28页 |
| 2.3.3 支撑平台梁刚度校核 | 第28-29页 |
| 2.4 支撑平台立柱型号的选取 | 第29-32页 |
| 2.4.1 平台框架钢柱的设计 | 第29-30页 |
| 2.4.2 立柱的刚度校核 | 第30-31页 |
| 2.4.3 支撑平台立柱的稳定性校核 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 钢结构平台静力学分析 | 第33-40页 |
| 3.1 ANSYS Workbench软件介绍 | 第33页 |
| 3.2 支撑平台静力学分析 | 第33-39页 |
| 3.2.1 建立有限元模型 | 第33-35页 |
| 3.2.2 设置材料特性 | 第35页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第35-36页 |
| 3.2.4 施加载荷与边界条件 | 第36-37页 |
| 3.2.5 结果后处理 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 钢结构平台地震动力学分析 | 第40-52页 |
| 4.1 平台预应力模态分析 | 第40-45页 |
| 4.1.1 模态分析概述 | 第40-41页 |
| 4.1.2 预应力的模态分析 | 第41-45页 |
| 4.2 平台地震动载荷分析 | 第45-50页 |
| 4.2.1 地震作用理论 | 第45-49页 |
| 4.2.2 支撑平台响应谱分析 | 第49-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 平台梁的优化设计 | 第52-61页 |
| 5.1 优化参数介绍 | 第52页 |
| 5.2 支撑平台梁优化参数设置 | 第52-54页 |
| 5.3 优化结果的选择与处理 | 第54-57页 |
| 5.4 平台优化后载荷分析 | 第57-60页 |
| 5.4.1 优化后的支撑平台静载荷响应分析 | 第57页 |
| 5.4.2 优化后的支撑平台地震载荷分析 | 第57-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
