基于模糊理论的数控车床可靠性分配
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12页 |
| 1.2 课题来源 | 第12页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.4.1 FMEA 的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4.2 影响度的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4.3 可靠性分配的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.5 研究对象和研究内容 | 第19-22页 |
| 第2章 基于模糊理论的数控车床故障风险分析 | 第22-46页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 传统故障风险分析方法 | 第22-23页 |
| 2.3 模糊加权几何平均法 | 第23-25页 |
| 2.3.1 质心法原理 | 第23-24页 |
| 2.3.2 模糊加权几何平均法 | 第24-25页 |
| 2.4 故障模糊风险分析模型 | 第25-32页 |
| 2.4.1 语言值的确定 | 第25-30页 |
| 2.4.2 模糊FMEA 模型的求解步骤 | 第30-32页 |
| 2.5 数控车床故障模式分析 | 第32-42页 |
| 2.5.1 数控车床特点 | 第32-33页 |
| 2.5.2 数控车床故障分类 | 第33页 |
| 2.5.3 数控车床故障模式分析 | 第33-42页 |
| 2.6 数控车床故障模糊风险分析 | 第42-44页 |
| 2.7 本章小结 | 第44-46页 |
| 第3章 数控车床可靠性评价 | 第46-74页 |
| 3.1 数控车床整机可靠性建模 | 第46-64页 |
| 3.1.1 故障间隔时间的预处理 | 第46-48页 |
| 3.1.2 故障间隔时间分布模型初选 | 第48-51页 |
| 3.1.3 参数估计与模型检验 | 第51-56页 |
| 3.1.4 分布模型的优选 | 第56-59页 |
| 3.1.5 分布模型的拟合优度检验 | 第59-62页 |
| 3.1.6 数控车床可靠性特征函数的确定 | 第62-64页 |
| 3.2 整机可靠性评价 | 第64-66页 |
| 3.2.1 MTBF 点估计 | 第64-65页 |
| 3.2.2 MTBF 区间估计 | 第65-66页 |
| 3.3 子系统可靠性建模 | 第66-72页 |
| 3.3.1 数控车床工作台可靠性建模 | 第66-69页 |
| 3.3.2 数控车床其他子系统可靠性模型 | 第69-72页 |
| 3.4 数控车床各子系统可靠性评价 | 第72-73页 |
| 3.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第4章 数控车床影响度分析 | 第74-86页 |
| 4.1 引言 | 第74-75页 |
| 4.2 可靠性影响度指标 | 第75-78页 |
| 4.2.1 子系统影响度指标 | 第76-77页 |
| 4.2.2 子系统临界影响度指标 | 第77-78页 |
| 4.2.3 修复临界指标 | 第78页 |
| 4.2.4 运行临界指标 | 第78页 |
| 4.3 数控车床子系统影响度 | 第78-80页 |
| 4.3.1 数控车床子系统可靠性影响度静态模型 | 第79页 |
| 4.3.2 数控车床子系统可靠性影响度动态分析 | 第79-80页 |
| 4.4 子系统影响度排序 | 第80-85页 |
| 4.4.1 整机和子系统的可靠度函数 | 第80-81页 |
| 4.4.2 子系统可靠性影响度静态模型 | 第81-82页 |
| 4.4.3 子系统可靠性影响度动态模型 | 第82-83页 |
| 4.4.4 子系统可靠性影响度分析 | 第83-85页 |
| 4.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第5章 数控车床可靠性分配 | 第86-106页 |
| 5.1 引言 | 第86页 |
| 5.2 可靠性分配的目的和意义 | 第86-88页 |
| 5.2.1 可靠性分配的目的 | 第86-87页 |
| 5.2.2 可靠性分配的意义与分配准则 | 第87-88页 |
| 5.3 可靠性分配的注意事项 | 第88-89页 |
| 5.4 可靠性分配方法概述 | 第89-93页 |
| 5.4.1 等分配法 | 第89-90页 |
| 5.4.2 AGREE 分配法 | 第90页 |
| 5.4.3 专家评分分配法 | 第90-92页 |
| 5.4.4 可靠性指标的确定 | 第92-93页 |
| 5.5 数控车床可靠性分配 | 第93-104页 |
| 5.5.1 整机的可靠性框图 | 第93页 |
| 5.5.2 数控车床可靠性分配的影响因素分析 | 第93-95页 |
| 5.5.3 数控车床可靠性分配模型 | 第95-97页 |
| 5.5.4 可靠性模糊分配比例计算 | 第97-103页 |
| 5.5.5 子系统的可靠性分配 | 第103-104页 |
| 5.6 本章小结 | 第104-106页 |
| 第6章 结论 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-115页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第115-116页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 附录 | 第118-121页 |
