高速公路交通事件紧急救援系统研究

摘要	第1-9页
Abstract	第9-14页
第一章 绪论	第14-23页
·研究目的和意义	第14-16页
·国内外研究现状	第16-21页
·国外研究现状	第16-19页
·国内研究现状	第19-21页
·主要研究内容	第21-23页
第二章 高速公路交通事件的特征分析	第23-41页
·交通事件的定义及分类	第23-25页
·交通事件的定义	第23页
·交通事件的分类	第23-25页
·高速公路交通事故的特点	第25-31页
·交通事故分类与分级	第25-26页
·交通事故原因分析	第26-29页
·交通事故的各种分布规律	第29-31页
·交通事故后果分析	第31-37页
·交通事故伤情特点	第32-34页
·交通事故的经济损失	第34页
·交通事故与环境污染	第34-35页
·交通事故的其他影响	第35-37页
·交通事故主要救援措施	第37-40页
·紧急救援对交通事故处理的重要性	第37-38页
·紧急救援的主要措施	第38-40页
·本章小结	第40-41页
第三章 高速公路紧急救援的流程分析	第41-52页
·交通事件救援模式分析	第41-43页
·救援系统的组织结构	第43-45页
·紧急救援的工作内容及流程	第45-49页
·紧急救援的目标和任务	第45页
·救援流程分析	第45-49页
·救援系统的信息化管理	第49-51页
·救援系统的信息需求	第49-50页
·信息的采集、传输和处理	第50-51页
·本章小结	第51-52页
第四章 基于响应时间的救援资源规划模型	第52-78页
·救援资源配置与救援能力	第52-53页
·救援服务的响应时间	第53-58页
·交通事件持续时间的构成	第53-55页
·救援响应时间的含义	第55-58页
·紧急救援系统规模及需求分析	第58-64页
·紧急救援需求分析	第58-60页
·紧急救助网点规模确定	第60-61页
·救援人员配备	第61-63页
·救援物资调度	第63-64页
·路段危险性及其重要度	第64-69页
·路网结构及划分	第64-66页
·路段危险性的影响因素	第66页
·路段重要度	第66-69页
·紧急救助中心布局规划模型	第69-77页
·建立模型	第69-72页
·模型的计算	第72-74页
·案例分析	第74-77页
·本章小结	第77-78页
第五章 基于动态博弈的救援管理决策模型	第78-99页
·动态博弈的相关理论	第78-83页
·博弈的定义及分类	第78-80页
·动态博弈的特征	第80-83页
·交通事件发生、发展机理	第83-86页
·交通事件的过程	第83-85页
·交通事件的发展机理	第85-86页
·交通事件紧急救援中的博弈行为分析	第86-90页
·各种因素之间的博弈关系	第86-88页
·救援决策者与交通事件之间的博弈行为	第88-90页
·基于动态博弈的救援决策模型	第90-98页
·模型假设及参数描述	第90-93页
·救援决策的形成	第93-96页
·案例分析	第96-98页
·本章小结	第98-99页
第六章 紧急救援系统的服务能力评价	第99-114页
·紧急救援评价指标体系的构建	第99-104页
·选取指标的原则	第99-100页
·指标体系的结构和分类	第100-101页
·指标的含义及计算	第101-104页
·救援系统评价方法	第104-109页
·指标权重的确定	第104-105页
·指标标准值的确定	第105-106页
·建立评价模型	第106-109页
·案例分析	第109-113页
·原始数据	第109-110页
·确定指标权重和标准值	第110-111页
·评价结果	第111-113页
·本章小结	第113-114页
第七章 结论与展望	第114-117页
·主要研究结论与成果	第114-115页
·尚待进一步研究的问题	第115-117页
附录 字符变量说明	第117-120页
致谢	第120-121页
参考文献	第121-128页
攻读博士学位期间参加的科研项目与发表的论著	第128页