新形势下提高南宁铁路局运输效率的研究与对策
| 致谢 | 第4-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| 英文摘要 | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 铁路运输效率相关综述 | 第10-12页 |
| 1.3 研究方法 | 第12页 |
| 2 铁路运输效率分析 | 第12-15页 |
| 2.1 评价指标的分类 | 第13页 |
| 2.2 货车周转时间分析 | 第13-15页 |
| 3 压缩停时的分析 | 第15-30页 |
| 3.1 停时的构成 | 第15-16页 |
| 3.2 压缩停时的思路 | 第16页 |
| 3.3 南宁局压缩停时的建议措施 | 第16-30页 |
| 4 压缩中时的分析 | 第30-41页 |
| 4.1 中时的构成 | 第30-31页 |
| 4.2 压缩中时的思路 | 第31-32页 |
| 4.3 南宁局压缩中时的建议措施 | 第32-41页 |
| 5 优化列车运行图的分析 | 第41-45页 |
| 5.1 全局各区段旅速 | 第42-43页 |
| 5.2 当前存在的困难 | 第43-44页 |
| 5.3 采取的措施 | 第44-45页 |
| 6 完善考核体系 | 第45-48页 |
| 6.1 优化停时考核 | 第45-46页 |
| 6.2 增加出车率考核 | 第46-47页 |
| 6.3 增加对调度所六率考核 | 第47-48页 |
| 7 结束语 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 作者简历 | 第52页 |
| 攻读学位期间科研成果 | 第52-53页 |
| 学位论文数据集页 | 第53-54页 |
| 详细摘要 | 第54-66页 |