基于声发射技术的轮轴疲劳裂纹扩展规律研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-29页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外轮轴疲劳裂纹研究现状 | 第12-22页 |
| 1.2.1 理论方法的研究 | 第12-19页 |
| 1.2.2 实验方法的研究 | 第19-22页 |
| 1.3 国内外声发射技术研究现状 | 第22-26页 |
| 1.3.1 声发射检测技术简介 | 第22-23页 |
| 1.3.2 声发射技术的发展及应用 | 第23-26页 |
| 1.4 研究内容 | 第26-27页 |
| 1.5 技术路线 | 第27-29页 |
| 2 轮轴疲劳裂纹的机理分析 | 第29-45页 |
| 2.1 轮轴结构 | 第29-31页 |
| 2.2 轮轴过盈配合的弹性力学分析 | 第31-37页 |
| 2.2.1 弹性力学的基本假设 | 第31-32页 |
| 2.2.2 轮轴配合的解析模型 | 第32-34页 |
| 2.2.3 轮轴配合的接触应力计算 | 第34-37页 |
| 2.3 轮轴过盈配合的有限元分析 | 第37-43页 |
| 2.3.1 轴对称问题的有限元分析 | 第37-40页 |
| 2.3.2 轮轴的有限元建模 | 第40-41页 |
| 2.3.3 轮轴配合的有限元应力分析 | 第41-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 3 基于声发射技术的轮轴疲劳裂纹实验研究 | 第45-69页 |
| 3.1 测试对象 | 第45页 |
| 3.2 声发射信号特征参数及基本特征 | 第45-49页 |
| 3.2.1 声发射信号基本特征 | 第45-46页 |
| 3.2.2 声发射信号特征参数 | 第46-48页 |
| 3.2.3 金属裂纹的声发射特点 | 第48-49页 |
| 3.3 测试方案 | 第49-55页 |
| 3.3.1 定位原理 | 第49-51页 |
| 3.3.2 测试系统的总体设计 | 第51-54页 |
| 3.3.3 测试方案的实施 | 第54-55页 |
| 3.4 基于声发射技术的轮轴疲劳裂纹实验 | 第55-65页 |
| 3.5 实验数据分析 | 第65-68页 |
| 3.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 4 基于AE参数的轮轴剩余强度模型的研究 | 第69-81页 |
| 4.1 AE参数模型 | 第69-75页 |
| 4.1.1 AE参数选取 | 第69页 |
| 4.1.2 参数模型的建立 | 第69-75页 |
| 4.2 基于累积损伤的力学模型 | 第75-77页 |
| 4.3 基于AE参数的裂纹扩展模型 | 第77-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 5 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |
