中国汽车产业安全研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 研究内容 | 第17-19页 |
| 2 我国汽车产业发展概述 | 第19-29页 |
| 2.1 汽车产业的经济特性 | 第19-21页 |
| 2.2 我国汽车产业的发展历程 | 第21-23页 |
| 2.3 我国汽车产业发展现状 | 第23-29页 |
| 3 汽车产业安全及其影响因素分析 | 第29-36页 |
| 3.1 汽车产业安全的界定 | 第29-31页 |
| 3.1.1 产业安全的概念 | 第29-30页 |
| 3.1.2 汽车产业安全的内涵 | 第30-31页 |
| 3.2 汽车产业安全的影响因素分析 | 第31-36页 |
| 4 汽车产业安全评价指标体系的构建 | 第36-48页 |
| 4.1 产业安全评价指标体系的构建基础 | 第36-39页 |
| 4.1.1 评价指标体系的设计原则 | 第36-37页 |
| 4.1.2 评价指标体系的设计思路 | 第37-39页 |
| 4.2 产业安全评价指标体系 | 第39-42页 |
| 4.2.1 指标体系的总体架构 | 第39-40页 |
| 4.2.2 指标体系的基本框架 | 第40-42页 |
| 4.3 评价指标体系的简化 | 第42-45页 |
| 4.3.1 评价指标体系的简化原则 | 第42-43页 |
| 4.3.2 评价指标体系的简化过程 | 第43-44页 |
| 4.3.3 评价指标体系的简化结果 | 第44-45页 |
| 4.4 评价指标的具体解释 | 第45-48页 |
| 5 我国汽车产业安全实证研究 | 第48-64页 |
| 5.1 产业安全评价的作用 | 第48-49页 |
| 5.2 评价模型的建立 | 第49-51页 |
| 5.2.1 产业安全评价的一般模型 | 第49-50页 |
| 5.2.2 汽车产业安全评价模型 | 第50-51页 |
| 5.2.3 评价模型调整 | 第51页 |
| 5.3 指标数据的标准化 | 第51-56页 |
| 5.3.1 数据标准化的原则 | 第51-52页 |
| 5.3.2 数据标准化的方法分析 | 第52-53页 |
| 5.3.3 标准值的确定 | 第53-55页 |
| 5.3.4 数据标准化的结果 | 第55-56页 |
| 5.4 指标权重方案 | 第56-57页 |
| 5.5 安全度的测算 | 第57-59页 |
| 5.6 评价结果分析 | 第59-61页 |
| 5.6.1 我国汽车产业安全形势 | 第59-60页 |
| 5.6.2 我国汽车产业安全面临的主要问题 | 第60-61页 |
| 5.7 我国汽车产业安全维护对策 | 第61-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 总结 | 第64页 |
| 6.2 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
