超高平桥远距离柔性附着非线性动力学研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 研究背景 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 柔性附着技术的国内外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 柔性附着非线性动力学的研究现状 | 第11-13页 |
1.3 研究目的与意义 | 第13-14页 |
第2章 附着钢丝绳预紧力合理值的确定 | 第14-40页 |
2.1 钢丝绳计算理论 | 第14-21页 |
2.1.1 钢丝绳静力模型 | 第14-17页 |
2.1.2 钢丝绳的变形协调方程 | 第17-21页 |
2.2 钢丝绳节点所受载荷 | 第21-22页 |
2.3 桥身载荷分析 | 第22-25页 |
2.4 钢丝绳预紧力合理范围的确定步骤 | 第25-26页 |
2.5 实例计算 | 第26-37页 |
2.5.1 确定刚性支座弯矩及支座反力 | 第30-34页 |
2.5.2 钢丝绳型号的确定 | 第34-35页 |
2.5.3 钢丝绳预紧力合理范围的确定 | 第35-37页 |
2.6 小结 | 第37-40页 |
第3章 柔性附着钢丝绳的动力特性分析 | 第40-50页 |
3.1 钢丝绳的动力学模型及特征 | 第40-46页 |
3.1.1 钢丝绳的自由振动 | 第40-43页 |
3.1.2 钢丝绳动力学行为的拟线性化分析 | 第43-46页 |
3.2 钢丝绳的振动类型 | 第46-49页 |
3.2.1 钢丝绳平面外振动 | 第46-47页 |
3.2.2 钢丝绳平面内振动 | 第47-48页 |
3.2.3 钢丝绳弦向振动 | 第48-49页 |
3.3 小结 | 第49-50页 |
第4章 桥身动力特性分析 | 第50-68页 |
4.1 柔性附着结构的变形与载荷平衡 | 第50-55页 |
4.1.1 钢丝绳变形与桥身节点位移 | 第50-52页 |
4.1.2 钢丝绳变形与节点荷载的平衡 | 第52-55页 |
4.2 桥身的单元刚度方程 | 第55-59页 |
4.3 桥身正则方程 | 第59-61页 |
4.4 求解桥身的自由振动 | 第61页 |
4.5 实例计算 | 第61-66页 |
4.6 小结 | 第66-68页 |
第5章 平桥柔性附着计算软件系统 | 第68-80页 |
5.1 系统的实现过程 | 第68-71页 |
5.1.1 软件系统的基本目标 | 第68页 |
5.1.2 系统的开发环境 | 第68-69页 |
5.1.3 VB与Matlab混合编程 | 第69-71页 |
5.2 计算系统框图 | 第71页 |
5.3 界面功能简介 | 第71-79页 |
5.4 小结 | 第79-80页 |
第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
6.1 结论 | 第80页 |
6.2 展望 | 第80-82页 |
参考文献 | 第82-86页 |
致谢 | 第86页 |