| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第8页 |
| 1.2 研究现状 | 第8-15页 |
| 1.2.1 机械可靠性分析 | 第8-9页 |
| 1.2.2 铁谱分析技术研究 | 第9-12页 |
| 1.2.3 铁谱分析技术在机械可靠性分析中的应用研究 | 第12-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 船用齿轮箱磨损磨粒分析 | 第16-24页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 铁谱数据采集 | 第16-19页 |
| 2.3 铁谱磨粒分类及产生原因 | 第19-22页 |
| 2.3.1 不同金属零件的典型磨粒分类 | 第19-20页 |
| 2.3.2 不同磨损状态下的典型磨粒分类 | 第20-22页 |
| 2.4 铁谱定量参数 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 船用齿轮箱磨损状态评估 | 第24-44页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 基于铁谱分析的船用齿轮箱定性评估 | 第24-28页 |
| 3.2.1 船用齿轮箱磨粒辨识 | 第24-26页 |
| 3.2.2 铁谱定性分析中的定量处理 | 第26-28页 |
| 3.2.3 齿轮箱铁谱定性评估结果 | 第28页 |
| 3.3 基于铁谱分析的船用齿轮箱定量评估 | 第28-36页 |
| 3.3.1 形式磨损指数 | 第29-30页 |
| 3.3.2 参数计算 | 第30-32页 |
| 3.3.3 齿轮箱铁谱定量性能评估结果 | 第32-36页 |
| 3.4 船用齿轮箱磨损状态评估流程 | 第36-40页 |
| 3.5 船用齿轮箱磨损状态评估隶属函数 | 第40-42页 |
| 3.5.1 常见隶属函数 | 第40-42页 |
| 3.5.2 状态等级隶属函数 | 第42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 船用齿轮箱磨损寿命预测 | 第44-60页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 船用齿轮箱磨损寿命参数选择 | 第44-52页 |
| 4.2.1 齿轮箱磨损阶段判断 | 第44页 |
| 4.2.2 基于铁谱分析船用齿轮箱磨损寿命参数 | 第44-52页 |
| 4.3 船用齿轮箱磨损寿命预测 | 第52-56页 |
| 4.3.1 基于灰色模型船用齿轮箱磨损寿命预测 | 第52-53页 |
| 4.3.2 非等间距 GM(1,1)模型建模过程 | 第53-55页 |
| 4.3.3 非等间距 GM(1,1)模型改进方法 | 第55-56页 |
| 4.4 船用齿轮箱磨损寿命预测结果 | 第56-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |