内河及沿海AIS船舶安全监管应用系统的分析与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 项目背景与问题概述 | 第9-10页 |
| 1.1.1 项目背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 问题概述 | 第10页 |
| 1.2 研究的意义与重要性 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究的重要性 | 第11页 |
| 1.3 研究的内容和主要工作 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 本人主要工作 | 第12页 |
| 1.4 论文结构 | 第12-14页 |
| 第2章 系统的开发方法及相关技术 | 第14-18页 |
| 2.1 B/S 结构 | 第14-15页 |
| 2.2 ASP.NET | 第15-16页 |
| 2.3 SQL Server 2005 | 第16-18页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第18-51页 |
| 3.1 业务需求 | 第18-26页 |
| 3.1.1 业务描述 | 第18-20页 |
| 3.1.2 主要业务流程图 | 第20-26页 |
| 3.2 功能需求 | 第26-34页 |
| 3.2.1 角色分析 | 第27页 |
| 3.2.2 业务功能 | 第27-34页 |
| 3.3 数据需求 | 第34-49页 |
| 3.3.1 船舶管理 | 第34-38页 |
| 3.3.2 通航管理 | 第38-40页 |
| 3.3.3 业务管理 | 第40-43页 |
| 3.3.4 测量管理 | 第43-45页 |
| 3.3.5 地理信息管理 | 第45-47页 |
| 3.3.6 系统管理 | 第47-49页 |
| 3.4 非功能性需求 | 第49-51页 |
| 第4章 系统设计 | 第51-90页 |
| 4.1 总体设计 | 第51-53页 |
| 4.1.1 系统设计的原则 | 第51页 |
| 4.1.2 系统体系结构设计 | 第51-52页 |
| 4.1.3 系统功能结构设计 | 第52-53页 |
| 4.2 系统功能模块设计 | 第53-79页 |
| 4.2.1 船舶管理 | 第54-59页 |
| 4.2.2 通航管理 | 第59-62页 |
| 4.2.3 业务管理 | 第62-65页 |
| 4.2.4 测量管理 | 第65-69页 |
| 4.2.5 地理信息管理 | 第69-73页 |
| 4.2.6 系统管理 | 第73-79页 |
| 4.3 系统数据库设计 | 第79-90页 |
| 4.3.1 主要实体属性图 | 第79-83页 |
| 4.3.2 主要实体关系图 | 第83-84页 |
| 4.3.3 主要数据库表设计 | 第84-90页 |
| 第5章 系统的实现 | 第90-96页 |
| 5.1 系统实现平台 | 第90页 |
| 5.2 系统功能模块的实现 | 第90-96页 |
| 5.2.1 用户登陆模块的实现 | 第90-91页 |
| 5.2.2 船舶管理模块的实现 | 第91-92页 |
| 5.2.3 通航管理模块的实现 | 第92-93页 |
| 5.2.4 业务管理模块的实现 | 第93-94页 |
| 5.2.5 系统测量模块的实现 | 第94页 |
| 5.2.6 地理信息模块的实现 | 第94页 |
| 5.2.7 系统设置模块的实现 | 第94-96页 |
| 第6章 总结与展望 | 第96-97页 |
| 6.1 总结 | 第96页 |
| 6.2 进一步工作 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
