| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 集体行动理论研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 既有住宅加装电梯理论研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.3 既有住宅加装电梯实践进展综述 | 第12-14页 |
| 1.2.4 小结 | 第14页 |
| 1.3 研究理论与研究方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究理论 | 第14-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.4 研究思路和创新之处 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.4.2 创新之处 | 第18-20页 |
| 第2章 泉州市既有住宅加装电梯现状 | 第20-30页 |
| 2.1 泉州市既有住宅加装电梯的需求概况 | 第20-21页 |
| 2.2 泉州市既有住宅加装电梯现状 | 第21-26页 |
| 2.2.1 电梯加装成功的情况 | 第21-22页 |
| 2.2.2 电梯加装失败的情况 | 第22-24页 |
| 2.2.3 电梯加装进展中的情况 | 第24-26页 |
| 2.3 多元主体对既有住宅加装电梯的认知 | 第26-30页 |
| 2.3.1 居民层面 | 第26-27页 |
| 2.3.2 社区层面 | 第27页 |
| 2.3.3 政府层面 | 第27-28页 |
| 2.3.4 其他相关层面 | 第28-30页 |
| 第3章 泉州市既有住宅加装电梯集体行动困境分析 | 第30-50页 |
| 3.1 泉州市既有住宅加装电梯的流程与集体行为属性 | 第30-35页 |
| 3.1.1 既有住宅加装电梯流程 | 第30-31页 |
| 3.1.2 既有住宅加装电梯的公共物品性质 | 第31-34页 |
| 3.1.3 既有住宅加装电梯的集体行动属性 | 第34-35页 |
| 3.2 从楼栋单元层面对加装电梯集体行动困境的分析 | 第35-42页 |
| 3.2.1 楼栋住户协调的困境分析 | 第35-38页 |
| 3.2.2 资金压力的困境分析 | 第38-40页 |
| 3.2.3 居民自治能力的困境分析 | 第40-41页 |
| 3.2.4 电梯牵头人的激励不足 | 第41-42页 |
| 3.3 从公共治理层面对加装电梯集体行动困境的分析 | 第42-50页 |
| 3.3.1 多主体的协调问题 | 第43-44页 |
| 3.3.2 政府制度供给问题 | 第44-46页 |
| 3.3.3 社区推动的动力分析 | 第46-47页 |
| 3.3.4 居民诉求实现渠道分析 | 第47-50页 |
| 第4章 泉州市既有住宅加装电梯集体行动策略研究 | 第50-62页 |
| 4.1 基于理论分析与模型推导的既有住宅加装电梯集体行动困境破解基本思路 | 第50-53页 |
| 4.2 基于集体行动规则的制度供给 | 第53-54页 |
| 4.2.1 地方立法 | 第53-54页 |
| 4.2.2 谈判规则指引 | 第54页 |
| 4.3 基于集体行动成本的服务引导 | 第54-58页 |
| 4.3.1 审批服务 | 第54-55页 |
| 4.3.2 技术服务 | 第55-56页 |
| 4.3.3 财政资金投入 | 第56页 |
| 4.3.4 社区作用发挥与牵头人激励 | 第56-57页 |
| 4.3.5 社区自治与公众参与引导 | 第57-58页 |
| 4.4 基于集体行动效率的第三方评价 | 第58-62页 |
| 4.4.1 法律评价 | 第59页 |
| 4.4.2 成本收益评价 | 第59页 |
| 4.4.3 人大政协评价 | 第59-60页 |
| 4.4.4 舆论调查评价 | 第60-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-66页 |
| 5.1 结论 | 第62-64页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文 | 第70页 |
