| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 概述 | 第8-19页 |
| 1.1 无砟轨道国外使用情况和研究情况 | 第8-11页 |
| 1.1.1 日本的无砟轨道 | 第8-9页 |
| 1.1.2 德国的博格板式无砟轨道 | 第9-11页 |
| 1.2 无砟轨道国内使用情况和研究情况 | 第11-13页 |
| 1.3 CRTSII型板式轨道的病害 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外对砂浆伤损的研究现状 | 第15页 |
| 1.3.2 国内对砂浆伤损的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 砂浆层与轨道板之间离缝产生机理 | 第16-18页 |
| 1.5 本文的研究内容和研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 CRTSII型无砟轨道有限元空间模型的建立 | 第19-28页 |
| 2.1 ABAQUS有限元软件的仿真方法研究 | 第19-22页 |
| 2.1.1 ABAQUS的求解器模块 | 第19-20页 |
| 2.1.2 ABAQUS中的接触问题 | 第20-21页 |
| 2.1.3 ABAQUS中的连接单元 | 第21页 |
| 2.1.4 ABAQUS中的cohesive单元 | 第21-22页 |
| 2.2 CRTSII型无砟轨道的实体计算模型及其参数 | 第22-25页 |
| 2.2.1 CRTSII型无砟轨道的有限元模型及其边界条件 | 第22-24页 |
| 2.2.2 轨道参数取值 | 第24-25页 |
| 2.3 温度梯度荷载选取 | 第25页 |
| 2.4 离缝简化形式及状态划分 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 基于内聚力模型的无砟轨道砂浆伤损分析 | 第28-45页 |
| 3.1 内聚力模型简介 | 第28-30页 |
| 3.2 内聚力模型参数的研究与选取 | 第30-32页 |
| 3.3 有限元模型及工况选取 | 第32-34页 |
| 3.4 计算结果分析 | 第34-44页 |
| 3.4.1 模型验证 | 第34-37页 |
| 3.4.2 温度梯度荷载作用下离缝扩展规律 | 第37-42页 |
| 3.4.3 支承层刚度对离缝扩展的影响 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 温度梯度荷载作用下砂浆离缝对轨道结构的影响 | 第45-67页 |
| 4.1 板端离缝对无砟轨道的影响 | 第45-54页 |
| 4.1.1 负温度梯度作用下轨道的应力及变形情况 | 第45-49页 |
| 4.1.2 正温度梯度作用下轨道的应力及变形情况 | 第49-54页 |
| 4.2 板中离缝对无砟轨道的影响 | 第54-56页 |
| 4.3 板边离缝对无砟轨道的影响 | 第56-65页 |
| 4.3.1 负温度梯度作用下轨道的应力及变形情况 | 第56-60页 |
| 4.3.2 正温度梯度作用下轨道的应力及变形情况 | 第60-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 动荷载作用下砂浆离缝对轨道结构的影响 | 第67-82页 |
| 5.1 动荷载模型及模型的验证 | 第67-69页 |
| 5.1.1 动荷载模型 | 第67-68页 |
| 5.1.2 模型方法的可靠性验证 | 第68-69页 |
| 5.2 动荷载作用下砂浆伤损对轨道受力变形的影响 | 第69-80页 |
| 5.2.1 动荷载作用位置对轨道结构的受力影响 | 第69-70页 |
| 5.2.2 板端离缝在动荷载条件下的轨道板系统的受力情况 | 第70-73页 |
| 5.2.3 板边离缝在动荷载条件下的轨道板系统的受力情况 | 第73-80页 |
| 5.3 本章小结 | 第80-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第88页 |
