低载噪比高动态信号相位估计方法研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号对照表 | 第12-13页 |
| 缩略语对照表 | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-20页 |
| 1.1 引言 | 第16-17页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 信号模型与CRB分析 | 第20-32页 |
| 2.1 恒定频率信号模型 | 第20页 |
| 2.1.1 复信号模型 | 第20页 |
| 2.1.2 实信号模型 | 第20页 |
| 2.2 载噪比的定义 | 第20-21页 |
| 2.3 CRB（克拉美罗界） | 第21-26页 |
| 2.3.1 复信号相位估计的CRB | 第21-23页 |
| 2.3.2 实信号相位估计的CRB | 第23-26页 |
| 2.4 时变信号模型 | 第26-27页 |
| 2.5 频率时变信号的CRB下界 | 第27-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 瞬时相位估计算法分析 | 第32-70页 |
| 3.1 概述 | 第32-33页 |
| 3.2 评价估计质量的几个指标 | 第33-34页 |
| 3.2.1 无偏估计与渐进无偏估计 | 第33页 |
| 3.2.2 估计的方差 | 第33页 |
| 3.2.3 估计的均方误差 | 第33-34页 |
| 3.3 相位偏移估计 | 第34-48页 |
| 3.3.1 概述 | 第34页 |
| 3.3.2 一种高精度频率估计方法 | 第34-45页 |
| 3.3.3 三次样条插值 | 第45-47页 |
| 3.3.4 相位偏移估计 | 第47页 |
| 3.3.5 仿真 | 第47-48页 |
| 3.4 初相估计方法综述 | 第48-67页 |
| 3.4.1 基于DFT的相位估计方法 | 第48-54页 |
| 3.4.2 基于互相关函数的相位估计方法 | 第54-57页 |
| 3.4.3 基于全相位的相位估计方法 | 第57-64页 |
| 3.4.4 基于时频分析的方法 | 第64-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-70页 |
| 第四章 改进算法 | 第70-84页 |
| 4.1 多普勒变化率的削弱 | 第70-71页 |
| 4.2 降噪算法 | 第71-80页 |
| 4.2.1 小波降噪 | 第72-75页 |
| 4.2.2 相干叠加降噪 | 第75-80页 |
| 4.3 完整算法 | 第80-81页 |
| 4.3.1 算法流程图 | 第80-81页 |
| 4.3.2 仿真结果 | 第81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-84页 |
| 第五章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 工作总结 | 第84页 |
| 5.2 下一步的研究方向 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 作者简介 | 第90-91页 |
