吉利并购沃尔沃的绩效评价案例分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容、方法和技术路线 | 第9-11页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3.3 技术线路图 | 第11页 |
| 1.4 本文的主要贡献 | 第11-13页 |
| 第2章 文献综述与相关理论 | 第13-22页 |
| 2.1 文献综述 | 第13-17页 |
| 2.1.1 国外相关研究综述 | 第13-14页 |
| 2.1.2 并购绩效评价的国内研究综述 | 第14-17页 |
| 2.2 相关理论 | 第17-22页 |
| 2.2.1 绩效评价基本概念 | 第17页 |
| 2.2.2 企业并购动机分析及其影响因素 | 第17-22页 |
| 第3章 吉利收购沃尔沃的案例介绍 | 第22-29页 |
| 3.1 案例介绍 | 第22-26页 |
| 3.1.1 并购双方介绍 | 第22-23页 |
| 3.1.2 吉利并购沃尔沃始末 | 第23-26页 |
| 3.2 案例存在的问题 | 第26-27页 |
| 3.3 案例设计 | 第27-29页 |
| 第4章 并购绩效评价 | 第29-48页 |
| 4.1 并购后吉利的总体状况 | 第29-32页 |
| 4.1.1 偿债能力 | 第30页 |
| 4.1.2 营运能力 | 第30-31页 |
| 4.1.3 盈利能力 | 第31页 |
| 4.1.4 成长能力 | 第31-32页 |
| 4.2 并购后的短期绩效评价及分析 | 第32-37页 |
| 4.2.1 确定并购的事件日、窗口期以及估计期 | 第33-34页 |
| 4.2.2 异常收益率的分析 | 第34-36页 |
| 4.2.3 窗口期内的累计异常收益率分析 | 第36-37页 |
| 4.3 并购后的长期绩效评价及分析 | 第37-46页 |
| 4.3.1 长期绩效评价指标体系构建 | 第37-38页 |
| 4.3.2 数据选取与指标初始处理 | 第38-39页 |
| 4.3.3 并购后长期绩效评价方法及结果分析 | 第39-44页 |
| 4.3.4 行业比较分析 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 结论 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
