| 第一章 引论 | 第10-19页 |
| 1.1 问题的提出与本文的工程背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3 本文的主要工作与研究思路 | 第17-19页 |
| 第二章 斜拉桥板桁结合主梁的空间位移模式 | 第19-39页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 板桁结合主梁斜拉桥的构造特点 | 第19-22页 |
| 2.3 板桁结合梁段单元及其节点空间整体位移参数 | 第22-29页 |
| 2.4 桥面板面内整体位移 | 第29-30页 |
| 2.5 桥面板的剪力滞翘曲位移--纵向局部位移 | 第30-35页 |
| 2.6 桥面板的竖向位移 | 第35-37页 |
| 2.7 桥面板质点总位移及板桁结合梁段单元节点位移向量 | 第37-39页 |
| 第三章 连续体有限变形分析理论简介 | 第39-61页 |
| 3.1 有限变形连续体的虚功方程 | 第39-46页 |
| 3.2 修正的拉格朗日(U.L.)列式虚功增量方程 | 第46-47页 |
| 3.3 材料的本构关系 | 第47-61页 |
| 第四章 板桁结合主梁斜拉桥弹塑性增量平衡方程及其求解方法 | 第61-93页 |
| 4.1 引言 | 第61-63页 |
| 4.2 形成矩阵的“对号入座”法则 | 第63-65页 |
| 4.3 板桁结合梁斜拉桥各子单元的弹塑性增量平衡方程 | 第65-81页 |
| 4.4 数值积分与坐标变换 | 第81-89页 |
| 4.5 增量平衡方程的求解 | 第89-93页 |
| 第五章 板桁结合主梁斜拉桥极限承载力分析的程序编制与验证 | 第93-103页 |
| 5.1 斜拉桥调索计算的虚拟温度荷载法 | 第93-95页 |
| 5.2 程序编制及其主要流程 | 第95-97页 |
| 5.3 程序验证 | 第97-103页 |
| 第六章 芜湖长江低塔板桁结合主梁斜拉桥的受力特性与极限承载力分析 | 第103-140页 |
| 6.1 引言 | 第103-105页 |
| 6.2 设计荷载范围内的受力特性分析 | 第105-113页 |
| 6.3 施工阶段极限承载力分析 | 第113-116页 |
| 6.4 成桥阶段极限承载力分析 | 第116-140页 |
| 第七章 总结与展望 | 第140-144页 |
| 7.1 本文所取得的主要研究成果 | 第140-142页 |
| 7.2 对本课题的研究展望 | 第142-144页 |
| 参考文献 | 第144-155页 |
| 致谢 | 第155-156页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第156-160页 |
| 一、 已完成的主要项目 | 第156-157页 |
| 二、 正在进行的主要项目 | 第157页 |
| 三、 论文 | 第157-159页 |
| 四、 科研和教学成果 | 第159-160页 |
| 五、 教材与著作 | 第160页 |
