采空区上方交通荷载作用下的路基沉降分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 选题依据及研究意义 | 第11-14页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 | 第14-18页 |
| 1.3.1 采空区道路路基稳定性问题的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.2 交通荷载对采空区稳定性的影响研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 存在的问题 | 第18页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第18-20页 |
| 2 交通荷载作用下采空区路基沉降分析 | 第20-26页 |
| 2.1 采空区地表沉陷破坏类型 | 第20-22页 |
| 2.2 采空区路基沉降的影响因素 | 第22-23页 |
| 2.3 路基沉降理论分析 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 基于有限元的采空区路基沉降数值模拟 | 第26-46页 |
| 3.1 交通荷载特性 | 第26-28页 |
| 3.2 采空区路基沉降有限元模型的建立 | 第28-35页 |
| 3.2.1 模型地层的划分 | 第28-29页 |
| 3.2.2 模型几何尺寸的确定 | 第29-30页 |
| 3.2.3 本构模型 | 第30页 |
| 3.2.4 材料参数和阻尼的确定 | 第30-32页 |
| 3.2.5 边界条件的设置和动力荷载输入 | 第32-35页 |
| 3.3 计算工况及结果分析 | 第35-45页 |
| 3.3.1 标准轴载作用下采空区上覆岩层沉降分析 | 第35-41页 |
| 3.3.2 重载作用下采空区路基沉降分析 | 第41-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 标准轴载下采空区位置变化对路基沉降的影响分析 | 第46-59页 |
| 4.1 采空区临界安全区域的确定 | 第46-47页 |
| 4.2 采空区深度变化对路基沉降的影响 | 第47-54页 |
| 4.3 采空区横向位置变化对路基沉降的影响 | 第54-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 采空区道路施工现场路基沉降监测与分析 | 第59-66页 |
| 5.1 工程地质概况 | 第59-62页 |
| 5.2 路基变形监测方案 | 第62-63页 |
| 5.3 路基沉降监测分析 | 第63-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 个人简历、发表论文及参与科研 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
