| 摘要 | 第5-6页 |
| Summary | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究思路和内容 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10页 |
| 1.4 应用价值 | 第10-12页 |
| 2 相关文献综述 | 第12-19页 |
| 2.1 企业战略转型概述 | 第12-15页 |
| 2.1.1 企业战略转型的内涵 | 第12-13页 |
| 2.1.2 战略转型的原因 | 第13-14页 |
| 2.1.3 战略转型的特征 | 第14-15页 |
| 2.2 企业发展战略转型相关理论研究 | 第15-16页 |
| 2.2.1 核心能力理论 | 第15-16页 |
| 2.2.2 相关多元化理论 | 第16页 |
| 2.2.3 产品—市场理论 | 第16页 |
| 2.3 企业战略转型的实现方式 | 第16-18页 |
| 2.4 小结 | 第18-19页 |
| 3 贵州华通汽车发展战略转型必要性分析 | 第19-25页 |
| 3.1 贵州华通汽车简介 | 第19-21页 |
| 3.1.1 发展历程 | 第19-20页 |
| 3.1.2 经营状况 | 第20-21页 |
| 3.2 贵州华通汽车原发展战略存在的问题及原因分析 | 第21-23页 |
| 3.2.1 发展战略存在的问题 | 第21-22页 |
| 3.2.2 发展战略存在问题的原因分析 | 第22-23页 |
| 3.3 小结 | 第23-25页 |
| 4 贵州华通汽车发展战略转型的内外部环境分析 | 第25-32页 |
| 4.1 外部环境变化分析 | 第25-29页 |
| 4.1.1 乘用车内需变化分析 | 第25-26页 |
| 4.1.2 中国乘用车汽车经销商数量分析 | 第26-27页 |
| 4.1.3 国家政策对乘用车行业的影响 | 第27-28页 |
| 4.1.4 贵阳市汽车销售现状分析 | 第28-29页 |
| 4.2 内部发展环境分析 | 第29-31页 |
| 4.2.1 贵州华通汽车主营业务毛利结构比变化 | 第29-30页 |
| 4.2.2 贵州华通汽车新建店盈利能力提升困难 | 第30页 |
| 4.2.3 贵州华通汽车有效保有客户量持续减少 | 第30-31页 |
| 4.3 小结 | 第31-32页 |
| 5 贵州华通汽车发展战略转型的SWOT分析 | 第32-39页 |
| 5.1 机会和威胁 | 第32-34页 |
| 5.1.1 机会 | 第32-33页 |
| 5.1.2 威胁 | 第33-34页 |
| 5.2 优势和劣势 | 第34-36页 |
| 5.2.1 优势 | 第34-35页 |
| 5.2.2 劣势 | 第35-36页 |
| 5.3 SWOT矩阵综合分析 | 第36-37页 |
| 5.4 小结 | 第37-39页 |
| 6 贵州华通汽车发展战略转型选择 | 第39-51页 |
| 6.1 发展战略转型总体规划 | 第39-40页 |
| 6.2 贵州华通汽车智能驾培中心的战略转型选择 | 第40-44页 |
| 6.2.1 智能驾培中心的市场分析 | 第40-42页 |
| 6.2.2 贵阳市驾培行业的现状及不足 | 第42页 |
| 6.2.3 智能驾培中心的实施规划 | 第42-43页 |
| 6.2.4 智能驾培中心的投资回报评估 | 第43-44页 |
| 6.3 贵州华通汽车钣喷连锁中心的战略转型选择 | 第44-46页 |
| 6.3.1 钣喷连锁中心设置的必要性分析 | 第45页 |
| 6.3.2 钣喷连锁中心的实施规划 | 第45页 |
| 6.3.3 钣喷连锁中心的回报评估 | 第45-46页 |
| 6.4 贵州华通汽车报废车智能精细拆解中心的战略转型选择 | 第46-50页 |
| 6.4.1 报废车智能精细拆解中心的发展现状 | 第46-47页 |
| 6.4.2 贵阳市报废汽车市场容量预测 | 第47页 |
| 6.4.3 国内报废汽车拆解行业现状 | 第47-48页 |
| 6.4.4 报废车智能精细拆解中心商业模式业务概述 | 第48-49页 |
| 6.4.5 报废车智能精细拆解中心的回报评估 | 第49-50页 |
| 6.5 小结 | 第50-51页 |
| 7 贵州华通汽车实施发展战略转型的保障措施 | 第51-53页 |
| 7.1 运用条线化组织管理模式 | 第51页 |
| 7.2 坚持走相关多元化道路 | 第51页 |
| 7.3 建立健全公司内控管理体系 | 第51-52页 |
| 7.4 坚持客户至上的原则 | 第52页 |
| 7.5 确保人力资源供应 | 第52页 |
| 7.6 确保资金供应渠道 | 第52-53页 |
| 8 研究展望 | 第53-55页 |
| 8.1 研究结论 | 第53-54页 |
| 8.2 研究的不足和进一步研究的方向 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 主要参考文献 | 第56-60页 |
