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钢筋套筒灌浆连接高温性能试验研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第一章 绪论第11-25页
    1.1 研究背景和意义第11-16页
        1.1.1 预制装配式结构发展与应用第11-13页
        1.1.2 套筒灌浆连接发展与应用第13-15页
        1.1.3 选题的意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-23页
        1.2.1 灌浆套筒连接的研究现状第16-19页
        1.2.2 钢筋界面粘结的研究现状第19-23页
    1.3 论文主要研究内容第23-25页
第二章 试验方案及试件设计第25-34页
    2.1 引言第25页
    2.2 试验材料第25-28页
        2.2.1 全灌浆套筒第25-26页
        2.2.2 高强灌浆料第26-27页
        2.2.3 钢筋第27-28页
    2.3 试验方法及装置第28-30页
        2.3.1 连接件高温试验方法第28-29页
        2.3.2 加载装置第29-30页
    2.4 试件制作与养护第30-31页
    2.5 加载方案及测试内容第31-33页
        2.5.1 荷载加载方案第31-32页
        2.5.2 升温曲线第32页
        2.5.3 测试内容第32-33页
    2.6 本章小结第33-34页
第三章 试验现象第34-53页
    3.1 引言第34页
    3.2 D16套筒试件试验现象第34-42页
    3.3 D20套筒试件试验现象第42-46页
    3.4 D25套筒试件试验现象第46-52页
    3.5 本章小结第52-53页
第四章 试验结果分析第53-67页
    4.1 引言第53页
    4.2 试验结果第53-59页
        4.2.1 D16套筒的试验结果第53-56页
        4.2.2 D20套筒的试验结果第56-57页
        4.2.3 D25套筒的试验结果第57-59页
    4.3 温度对试验结果的影响第59-64页
        4.3.1 温度对平均粘结强度的影响第59页
        4.3.2 温度对极限荷载的影响第59-64页
    4.4 钢筋直径对试验结果的影响第64-65页
    4.5 钢筋套筒试件延性第65-66页
    4.6 小结第66-67页
第五章 有限元模拟分析第67-80页
    5.1 引言第67页
    5.2 有限元模型建立第67-71页
        5.2.1 材料参数第67-68页
        5.2.2 单元类型第68-69页
        5.2.3 钢筋和灌浆料之间的粘结第69-70页
        5.2.4 模型尺寸第70页
        5.2.5 弹簧单元的建立第70-71页
        5.2.6 升温曲线第71页
    5.3 分析结果及对比第71-79页
        5.3.1 荷载位移曲线的计算结果第71-72页
        5.3.2 滑移量的计算结果第72-76页
        5.3.3 极限承载力的计算结果第76-77页
        5.3.4 套筒轴向应力分布第77-79页
    5.4 本章小结第79-80页
第六章 结论与展望第80-82页
    6.1 结论第80-81页
    6.2 展望第81-82页
参考文献第82-87页
致谢第87-88页
作者简介第88页

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