钢筋套筒灌浆连接高温性能试验研究
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第一章 绪论 | 第11-25页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11-16页 |
1.1.1 预制装配式结构发展与应用 | 第11-13页 |
1.1.2 套筒灌浆连接发展与应用 | 第13-15页 |
1.1.3 选题的意义 | 第15-16页 |
1.2 国内外研究现状 | 第16-23页 |
1.2.1 灌浆套筒连接的研究现状 | 第16-19页 |
1.2.2 钢筋界面粘结的研究现状 | 第19-23页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第23-25页 |
第二章 试验方案及试件设计 | 第25-34页 |
2.1 引言 | 第25页 |
2.2 试验材料 | 第25-28页 |
2.2.1 全灌浆套筒 | 第25-26页 |
2.2.2 高强灌浆料 | 第26-27页 |
2.2.3 钢筋 | 第27-28页 |
2.3 试验方法及装置 | 第28-30页 |
2.3.1 连接件高温试验方法 | 第28-29页 |
2.3.2 加载装置 | 第29-30页 |
2.4 试件制作与养护 | 第30-31页 |
2.5 加载方案及测试内容 | 第31-33页 |
2.5.1 荷载加载方案 | 第31-32页 |
2.5.2 升温曲线 | 第32页 |
2.5.3 测试内容 | 第32-33页 |
2.6 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 试验现象 | 第34-53页 |
3.1 引言 | 第34页 |
3.2 D16套筒试件试验现象 | 第34-42页 |
3.3 D20套筒试件试验现象 | 第42-46页 |
3.4 D25套筒试件试验现象 | 第46-52页 |
3.5 本章小结 | 第52-53页 |
第四章 试验结果分析 | 第53-67页 |
4.1 引言 | 第53页 |
4.2 试验结果 | 第53-59页 |
4.2.1 D16套筒的试验结果 | 第53-56页 |
4.2.2 D20套筒的试验结果 | 第56-57页 |
4.2.3 D25套筒的试验结果 | 第57-59页 |
4.3 温度对试验结果的影响 | 第59-64页 |
4.3.1 温度对平均粘结强度的影响 | 第59页 |
4.3.2 温度对极限荷载的影响 | 第59-64页 |
4.4 钢筋直径对试验结果的影响 | 第64-65页 |
4.5 钢筋套筒试件延性 | 第65-66页 |
4.6 小结 | 第66-67页 |
第五章 有限元模拟分析 | 第67-80页 |
5.1 引言 | 第67页 |
5.2 有限元模型建立 | 第67-71页 |
5.2.1 材料参数 | 第67-68页 |
5.2.2 单元类型 | 第68-69页 |
5.2.3 钢筋和灌浆料之间的粘结 | 第69-70页 |
5.2.4 模型尺寸 | 第70页 |
5.2.5 弹簧单元的建立 | 第70-71页 |
5.2.6 升温曲线 | 第71页 |
5.3 分析结果及对比 | 第71-79页 |
5.3.1 荷载位移曲线的计算结果 | 第71-72页 |
5.3.2 滑移量的计算结果 | 第72-76页 |
5.3.3 极限承载力的计算结果 | 第76-77页 |
5.3.4 套筒轴向应力分布 | 第77-79页 |
5.4 本章小结 | 第79-80页 |
第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
6.1 结论 | 第80-81页 |
6.2 展望 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
作者简介 | 第88页 |