| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-13页 |
| 第一章 航空代码共享的法律性质 | 第13-15页 |
| 1.1 代码共享是合作航空公司之间的一种合同行为 | 第13-14页 |
| 1.2 代码共享是一种特殊的替代运输方式 | 第14-15页 |
| 第二章 航空代码共享承运人的法律地位 | 第15-19页 |
| 2.1 缔约承运人的法律地位 | 第15-17页 |
| 2.2 实际承运人的法律地位 | 第17-19页 |
| 第三章 航空代码共享承运人的特殊责任 | 第19-27页 |
| 3.1 航空代码共享缔约承运人的特殊责任 | 第19-24页 |
| 3.1.1 缔约说明义务及缔约过失责任 | 第19-21页 |
| 3.1.2 担保义务及违约责任 | 第21-24页 |
| 3.2 航空代码共享实际承运人的特殊责任 | 第24-27页 |
| 3.2.1 保证义务及违约责任 | 第24-25页 |
| 3.2.2 实际运输义务及侵权责任 | 第25-27页 |
| 第四章 航空代码共享承运人责任的确定 | 第27-40页 |
| 4.1 国际航空运输公约中代码共享承运人的制度及问题 | 第27-33页 |
| 4.1.1 1929 年《华沙公约》中的代码共享承运人责任制度及问题 | 第27-29页 |
| 4.1.2 1961 年《瓜达拉哈拉公约》中的代码共享承运人责任制度及问题 | 第29-31页 |
| 4.1.3 1999 年《蒙特利尔公约》中的代码共享承运人责任制度及问题 | 第31-33页 |
| 4.2 我国航空代码共享承运人的责任制度及问题 | 第33-40页 |
| 4.2.1 我国航空代码共享承运人的责任制度 | 第33-35页 |
| 4.2.2 存在的问题 | 第35-40页 |
| 第五章 我国航空运输代码共享承运人责任的完善建议 | 第40-49页 |
| 5.1 明确代码共享及代码共享承运人的定义 | 第40-41页 |
| 5.2 完善代码共享航班服务体系 | 第41-42页 |
| 5.3 构建关于代码共享的完整法律体系 | 第42-43页 |
| 5.4 建立代码共享情形下承运人对旅客的民事责任体系 | 第43-45页 |
| 5.4.1 明确代码共享承运人损害赔偿责任 | 第43-44页 |
| 5.4.2 增加代码共享承运人的违约金责任 | 第44-45页 |
| 5.5 统一国内外立法代码共享承运人责任制度规定 | 第45-49页 |
| 5.5.1 引入双梯度责任制度 | 第45页 |
| 5.5.2 提高国内航空旅客人身损害赔偿责任限额 | 第45-46页 |
| 5.5.3 改变我国赔偿责任国内国外双轨制为单轨制 | 第46-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
